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공항환경과, 공항 소음대책지역 생활환경 개선 및 주민복지 강화를 위한 법령 제정 공포, 한국개발연구원 경제정보센터, 2010
박용화 외 1명, 인천국제공항 경쟁력 강화 방안, 교통개발연구원, 2001
박용하, 아시아지역의 공항개발현황과 경쟁력
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공항의 주변 일정지역, 또는 신항만 배후권에 항공화물의 보관, 분리, 유통가공, 수입지원시설 등에 연관된 기업이 집적할 수 있도록 이 일대를 관세자유지역으로 설정하는 것도 필요하다.
◎ 참고자료
한국공항공사 홈페이지 http://www.airport.c
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공항의 지역개발효과
1) 공항의 역사
2) 국제공항 현황
3) 공항의 지역개발효과
Ⅱ. 싱가포르 창이공항
1. 컨세션의 종류와 배치
2. 여객서비스를 최우선적으로 고려
Ⅲ. 일본 오이타공항
1. 임공공업지대 구상
2. 임공농업을 위한 ?플라
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공항의 서비스 수준과 경쟁력에 영향을 준다.
아시아 주요 공항들간의 경쟁력을 분석해 본 결과, 우리나라가 동북아의 허브공항으로 건설하고 있는 인천국제공항이 선정공항들 중 상위에 속해있는 것으로 나타났다. 하지만, 일본 동경의 나
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공항의 목표는 수출위주의 국가전략에 따른 항공산업의 중요도에 비추어 타교통수단과 연계하는 교통중심기지화(Mainport)에 두고 있다. 이러한 스키폴공항의 목표는 인천국제공항에 시사하는 바가 매우 크다.
프랑크푸르트공항의 경우에는
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공항)의 국가별 사례
1. 유럽
2. 미국
3. 아시아지역의 신공항 및 주변지역 개발사례
4. 홍콩의 첵랍콕 공항
5. 싱가폴의 창이공항
6. 일본의 간사이 공항
Ⅵ. 국제항공(국제공항)의 전략
1. 항공사 유치 및 다양한 네트워크 구축
2. 전향적
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인천공항사이를 이동하는 불편을 제거하지 않는 이상 계속 인천공항 이용객의 불만은 사그러들지 않을 것이다. 많은 불만 사항이 있겠지만, 내가 생각하는 가장 큰 불만은 가방이다. 국제선을 이용할 경우 최소 가방 2개는 준비한다. 그런데,
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우에 따라서 컴퓨터에 입력하고, 수시로 복사를 해 두는 습관을 길러야 한다.
다섯째 로 레포트의 문장 표현은 무엇보다도 쉬운 우리말로 쓰는 것이 중요하다.
아무리 학술적인 전문 분야의 사실을 다룬다고 하더라도, 남이 이해하기 어려운
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공항의 목표는 수출위주의 국가전략에 따른 항공산업의 중요도에 비추어 타교통수단과 연계하는 교통중심기지화(Mainport)에 두고 있다. 이러한 스키폴공항의 목표는 인천국제공항에 시사하는 바가 매우 크다.
프랑크푸르트공항의 경우에는
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노하우를 발휘하고 싶습니다. 그러나 의지만 있다고 모든 일이 이루어 지는 것이 아니므로 최대한 많은 것을 접하고 다양한 실력을 갖추는 것에 주력할 것입니다.
어떤 분야든지 마찬가지이겠지만 하나를 완벽하게 아는 것도 중요하지만 다
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