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현대자동차는 1985년 미국 진출에 처음 진출했을 때는 싸구려 저가차로 인식되었다. 이 후 품질과 디자인으로 꾸준히 신뢰를 구축하였고 제네시스의 출시를 터닝포인트로 삼아 기존의 저가이미지를 탈피하여 프리미엄 브랜드로의 이미지를
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현대차 정규직과 비정규 연대의 겉과 속” 매일노동뉴스 2005년 9월 5일자
김도근 /“자동차산업의 관리전략 변화와 노사관계” 연세대학교 경영학과 박사학위 논문.
박태주 /“현대자동차 노사관계 진단과 대안”, 한국노동연구원
이종탁 /“
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현대자동차가 중국인들의 브랜드 인지도 상승을 위한 활동을 비교적 활발히 하고 있으나 다른 이유(ex. 국가브랜드의 상대적 열위)로 인해 그 효과가 미흡하다는 점을 보여준다. 서론 : 중국 자동차 시장과 북경 현대 차
본론 1: 중국 자
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현대자동차, 기아자동차 홈페이지
-권형기, 생산 세계화와 다양성: 독일의 독특성, 「한국정치연구」
-대우증권 리서치센터, “현대차, 현대모비스 유럽 사업장 방문기: 또하나의 성장판,”
-미래에셋증권 리서치센터, “현대모비스 유럽 법
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현대자동차, 기아자동차 홈페이지
-권형기, 생산 세계화와 다양성: 독일의 독특성, 「한국정치연구」
-대우증권 리서치센터, “현대차, 현대모비스 유럽 사업장 방문기: 또하나의 성장판,”
-미래에셋증권 리서치센터, “현대모비스 유럽 법
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자동차부품사업, 그린라운드를 대비한 환경공해 방지시설사업, 한국형 88전차를 개발한 중기사업 등 폭 넓은 사업영역을 가지고 국가경제발전에 견인차 역할을 하는 첨단메카트로닉스 선도기업으로 21세기를 준비하고 있다.
2. 현대정공의 경
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현대 자동차는 북미 시장에서의 꾸준한 노력으로 성공적인 모습을 보여주고 있으며 소형차 시장에서의 약진이 두드러진다. 하지만 일본 자동차 기업들이 소형차 시장에 속속 신모델을 내놓고 있어 현대 자동차의 입지가 좁아질 것으로 보인
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현대 인가? 하는 문제인데, 100% 단독투자를 결심하고 인도를 하나의 글로벌 거점으로서 당당히 그 속에서 세계유수의 자동차 기업들과 각축전을 벌여 당당히 제 힘으로 이루어내고, 나아가 세계 속에 우뚝 서려고 노력하는 한 기업을 우리 손
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현대자동차 모빌리티 기술인력(자동차생산) 자기소개서 3편
현대자동차 모빌리티기술인력 자동차생산 자기소개서 1
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통
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자동차산업의 국제경쟁력 비교 연구”, 「전남대 대학원」, 2011년09월22일.
KETEP, 2024, “EU 배터리 산업 현황 및 규제 동향”,「KETEP 한국에너지기술평가원」, 글로벌 에너지 산업 동향 보고서, pp.11-13
이재수, “2021년 글로벌 전기차, 배터리 산
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