|
물류기업 집적육성 – 短小精悍
Ⅴ. 단기적 전략 항공
1. 싱가포르 항공
2. 네덜란드 항공
3. 인천국제공항 물동량 창출형 기업 유치
4. 영종 – 청라 - 송도ALL IN ONE 정책
5. 항공정비산업(MRO) 육성
6. LCC 특화화물터미널/화물전용다리
|
|
|
물류기업 집적육성 – 短小精悍
Ⅴ. 단기적 전략 항공
1. 싱가포르 항공
2. 네덜란드 항공
3. 인천국제공항 물동량 창출형 기업 유치
4. 영종 – 청라 - 송도ALL IN ONE 정책
5. 항공정비산업(MRO) 육성
6. LCC 특화화물터미널/화물전용다리
|
|
|
화물자동차운송산업이 내수 중심의 산업구조와 영세성 및 위수탁 중심의 운영구조에 기인한다고 보기 때문이다. 그러기에 물류산업과 화물자동차운송산업에 대한 정책은 상호 연관성을 고려하기보다는 별도로 분리하여 추진하는 사례가 많
|
|
|
블로그 1. 국내 물류 동향
(1) 컨테이너 물동량 전망
(2) 업종별 물류산업 현황
(3) 국내 내륙물류기지 현황
(4) 국내 물류 기업의 해외 진출
(5) 국가 물류비 추이
(6) 향후 물류계획
2. 세계 물류 동향
■ 업종별 세계물류
|
|
|
항공사 성공요인에 대한 실증연구 - 최경훈, 한국항공대학교, 2008.
항공 산업, UAE 경제에 날개를 달다 - Kotra 보고서, 손양숙 두바이무역관, 2013.
외국어 문헌
Etihad Airways Marketing Plan - Marketing Strategy for the MIB Program Summer2 2010 By Ms. Joyner Gwendolyn Rodri
|
|
|
물류역량 강화 히스토리
(3) 알리바바의 물류기업 : 챠이냐오
1) 챠이냐오의 출범
2) 챠이냐오의 물류 처리 역량
3) 챠이냐오의 소포 배송 체계
(4) 마윈회장의 의지
(5) 알리바바의 World Wide Player 계획
(6) 외국계 기업의 중국 내수
|
|
|
12위의 물동량 처리
• 롱비치와 LA항만을 합치면 세계5위의 항만
(1575만 TEU) 1. 미국의 경제지표
2. 미국의 물류환경
- 해운항만환경
- 내륙운송환경
- 항공운송환경
- 파이프라인
3. 미국물류의특징
터미널 운영사
4. 시사점
|
|
|
항공기
선 박
철 도
도 로
수송량
중소량, 고부가가치 화물의 장거리수송에 적합함
대량, 중량화물의 장거리수송에 적합함
대량중량화물의 장거리 수송에 적합함
대량중량화물의 장거리 수송에 적합함
운임
운임은 해상운임의 20배이며 비탄
|
|
|
항공 브랜드 이미지
다. 아시아나 브랜드 이미지
라. 대한항공과 아시아나항공의 브랜드 이미지비교
마. 대한항공 브랜드 문제점 분석 및 해결방안
바. Global 비교
사. 광고실태 비교
6. SWOT 분석
가. 강점
1) 항공기 보유 우위
2) Global 구축
|
|
|
보험가입 현황
Ⅳ. 택배서비스의 문제점
Ⅴ. 외국의 택배서비스 사례(야마토운수)
1. 야마토운수의 경영전략의 참신성
2. 야마토운수의 적극적인 확대전략
3. 택급편의 차별화전략의 특징
4. 택급편의 다양한 상품개발
5. 고부가가치화
|
|
메뉴펼치기
