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항공·육상운송.
상법상 육상 또는 호천·항만 운송에 국한
Ⅲ. 해상보험
해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해의 보상을 목적으로 하는 보험
해상사업과 관련된 사고를 보험사고로 하며 보험의 목적인 선박·적하 또는 운임에 생긴 손해
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분기보고서
출처: 한진 해운 홈페이지
한진 해운 분기 보고서
대한 항공 회의소 ⅰ.한진 해운 개요
1. 회사 소개
2. 회사 연혁
3. 1)업종 및 업태
2)자본금
4. 영업 실적
1) 판매 실적
2) 판매 경로 및 판매 방법
5. 회사 조직 및 인원
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항공은 중국 수요 위축에 대비해 동남아·일본 노선 수요 확대에 나설 계획이다. 그리고 화물 부분에 있어 전 세계적 소비회복세와 한국발 수출경기 회복이 예상됨에 따라 새로운 항공화물 수요 확대 및 수익성 중심의 노선을 운영할 계획이
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화물의 운송
(1) 컨테이너 화물의 수송형태
(2) 컨테이너 화물의 유통경로
4. 컨테이너와 컨테이너선의 분류
(1) 컨테이너의 분류
(2) 컨테이너선의 분류
5. 컨테이너 운송의 방식
6. 컨테이너 내륙운송료의 운임체계
7. 컨테이너선의 동
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경영전략
1. 관리 계획
2. 글로벌 인적 자원 개발
Ⅲ. Nippon Express의 운송·서비스
1. 국내수송
2. 국제수송
3. 전문수송
4. 보관(창고) 서비스
5. 로지스틱·솔루션
Ⅳ. Nippon Express 해운 물류 항공 사업 전망
Ⅴ. 결론
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화물 운송 서비스를 제공할 수 있는 인프라를 구축, 국제선 화물운송 실적 1위의 성공적인 경영 성과를 이뤄낸 결과를 높이 평가받아 대통령상을 받았다.
여객, 화물 운송 등 다양한 복잡성이 존재하는 항공분야에서 낳은 가장 두드러진 MIS 성
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물류환경을 바탕으로 우리나라와 밀접한 관계를 맺고 있는 러시아 극동지역의 관문, 블라디보스톡 항과 여기서 시작되는 연계운송 및 주변 항과의 관계를 통해 블라디보스톡 항의 한계점을 알아보고,
마지막으로 결론에서 부산항과의 상호
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보험의 위험의 다음의 세 가지 중 먼저 일어난 때에 위험이 종료된다.
1/ 보험증권에 기재된 목적지의 수화인 또는 기타의 최종창고나 보관장소에 화물이 인도된 때
2/ 통상의 운송과정이 아닌 보관 또는 할당이나 분배의 목적에 사용하고자
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화물자동차 운송사업, 항만 하역료 등 행상운송사업 요금의 자율화, 거리체감 요금제, 원말, 월초 등 시기별 물량수요에 따른 요금의 차등 적용 등 철도 운송사업의 탄력 운임 제도를 도입 하여야 한다.
Ⅴ.결론
현재 국내의 물류비는 우리나
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화물 100% 사전 검색 의무화
3. 9.11 테러 대책 이행법률 중 컨테이너 검색 조항(제1701조)
Ⅶ. 미국 컨테이너 보안협정(CSI) 문제점
1. 미국 컨테이너 보안협정(CSI) 문제점
2. 미국식 보안제도의 모순
Ⅷ. 우리의 대응방안
Ⅸ. 결 론
[참고
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