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항공
3. 지식기반서비스업(Knowledge-based Service Industry)
1) 정보통신서비스
2) 데이터베이스
3) 컨설팅
4) 문화산업
Ⅴ. 지식기반산업(지식기반경제)의 기본방향과 정부의 역할
Ⅵ. 지식기반산업(지식기반경제)의 중점 추진과제
1. 기술·지
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1) 항공업
5. 미래를 준비하는 관광정책
⑴ 승객 입국 자동화 시스템
⑵ 캐나다와 미국간 국경이 앞으로 10년 내에 사라진다.
⑶ NASA 예산문제의 해결책으로 떠오르고 있는 우주관광
6. 미국의 유명한 관광지
Ⅴ결론
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정부의 대책
1) 소음환경기준과 규제기준
2) 교통소음
3) 공장소음
4) 항공기소음
2. 민간 대책
1) 우리 집에서 소음을 줄이기 위해 사용되는 시설물
2) 공장에서 소음을 줄이기 위한 노력
3) 학교에서 소음을 막기 위한 시설
참고문헌
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기구)
세계관광기구(WTO)는 관광 정책과 이슈, 그리고 관광 지식축적에 대한 실무적인 정보를 세계적 포럼의 형식으로 제공하는 유일한 정부 간의 조직이다. 134개국 이상의 정회원과 350개가 넘는 민간공공 관련 찬조회원들로 구성된 WTO는 국제
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국제적 원인
2. 국내적 원인
3. 왜 한국전쟁의 원인이 중요한가
Ⅲ. 한국 전쟁의 경과
Ⅳ. 한국 전쟁에 대한 주변국들의 생각
1. 미국 국민의 시각
2. 소련의 시각
3. 중국 유
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기구, 협회 등에서 발간된 책자나 팜플렛 등을 통해 이루어지고 있으며, 최근 인터넷 사용자가 급증함에 따라 인터넷에 홈페이지를 개설하거나 관광청의 사이트와 연계하여 민박을 홍보하는 경우가 많아지고 있다. 이러한 인터넷을 사용한
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7 법규
IV ICAO의 사업
1 국제 표준과 권고 방식 ( 부속서 - ANNEX )
2 표준과 권고의 차이
3 항행용역절차
V ICAO의 재정
1 ICAO의 재정규정
2 ICAO의 재정분담
VI 한국과의 관계
1 한국 관련 사항
2 한국의 민간 항공
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항공 역학 적인 힘을 제공해 조종사의 힘을 경감 시킴 -> 조종면의 조종압력을 감소시킴.
16. 국제 민간 항공 기구 (ICAO) 부속서 7에 의한 항공기의 분류
Aircraft (항공기)
① Light-than-air aircraft(경항공기)
ㄱ. 무동력 - Ballon(기구) -> ⅰ. Free Ballo
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국제항공운송법, 법문사
양성호(1998), 세계항공변화에 대비한 국제항공정책, 항공진흥 제1호 통권 23호, 한국항공진흥협회
정태림(2001), 항공운송산업의 전략적 제휴에 관한 연구, 연구보고서
차근호(2000), 민간항공운송산업의 환경문제 및 대
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.................................... 13p
2 ICAO의 재정분담 .................................... 13p
VI 한국과의 관계
1 한국 관련 사항 .......................................... 13p
2 한국의 민간 항공 ................................... 14p
I ICAO 설립 역사와 목적
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