|
스마트 모빌리티를 실현하다, 트럭 플래투닝(Truck Platooning)
물류 운반의 새 역사를 쓸 트럭 플래투닝
- 자동주행으로 운송업계의 새로운 길 개척
- 한계점 존재하나 기술 상용화 성공 시 막대한 이익 예상
트럭 플래투닝이란?
트럭 플
|
|
|
송을 실현하기 위해서 복합운송인의 책임에 관한 통일적인 국제조약이 필요하게 되었다. 그 결과, 국제상업회의소(Interational Chamber of Commerce)에서는 1973년 \'복합운송증권에 관한 통일규칙\' (Uniform Rules for a Combined Transport Document)을 제정하여 각
|
|
|
국제운송의 정의
국제무역거래 ?
국제무역이란 법체계와 상관습을 달리하는 국가에 소재하는 수출상과 수입상간에
물품(Goods)을 대상으로 이루어지는 상거래
화물의 운송형태
해상운송
항공운송
복합운송
운송서류(Transport Document)
|
|
|
운송에서 해상운송의 본격화
· 1955년에 미국의 철도회사가 자동차운송과 경쟁하기 위하여 컨테이너 운송방식을 도입
· 국제운송의 시초 : 1966년 미국의 Sea-Land사가 북대서앙 항로에 컨테이너선을 취항
<중 략>
복합운송(Multimodal Tran
|
|
|
복합운송인의 책임과 관련하여 국내법은 개정 상법 제816조(복합운송인의 책임)에 규정되어 있으며 국제법으로는 UN해상물품운송조약, UN복합운송협약 등이 있다. 반면 항공운송에 관한 국내법은 없는 대신 국제조약으로서 바르샤바 조약이
|
|
|
국제물류거점
≪ 사 진 ≫
국제물류거점의 개념
국제물류 거점을 운영 또는 활용함으로 해서 얻어질 수 있는 기대효과
① 복합일관운송체계와 간선 위주의 운송체계구축을 통한 화물운송체계의 개선
② 화물유통체계의 개
|
|
|
운송에 대해 책임을 부담하는 것.
3) 단일운임
- 복합운송은 각 구간별로 분할된 운임이 아닌 전 운송구간에 대한 단일운임을 특징
4) 운송수단의 다양성
- 복합운송은 서로 다른 이종의 운송수단에 의해 운송
UN 국제물품복합운송조약에 의하
|
|
|
운송은 해운 운송과 경쟁 또는 대체 노선도 아닌 보완 노선으로써 복합 물류 기능을 충실히 이행할 것이며, 부산항은 동북아 물류 중심항으로 다시 도약하는 계기가 될 것이다. ‘철의 실크로드’는 비용 절감과 수송시간 단축 등 물류기능으
|
|
|
운송 및 복합운송 서류
1. 항공운송서류
1-1. 항공화물운송장의 의의 및 기능
1-2. 항공화물운송장의 양식과 구성
2. 복합운송서류
2-1. 복합운송증권의 발행
2-2. 복합운송증권의 효력
Part Ⅱ 국제운송조약
3. 해상운송관련조약
3-1. 해상
|
|
|
과 기타 부대비용, 시간낭비 등을 감안한다면 쉽게 이용할 수 있는 방법은 아닙니다. 적은 물량 및 현지에 친인척이 있는 경우에는 매우 적은 비용으로 운송을 할 수 있는 방법입니다
|
|
메뉴펼치기
