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경로 탐색에 관한일고 : 한중일 3국의 FTA 정책을 중심으로, 한국동북아경제학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 협력현황
1. 정부간 협력
2. 민간분야 협력
Ⅲ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 FTA(자유무역협정)추진
1.
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문제점
(1) 수요예측의 불가능
(2) 유통경로의 문제점
(3) 포장 운송의 문제점
(4) 국내외 홍보망의 부족
3) 공예산업 환경의 문제점
3. 공예문화상품 유통의 과제
4. 유네스코 공예발전 10개년 계획
5. 국제 산업분류 코드
6. 공예산업
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및 경로
(2) 외국인 성매매 여성에 관련된 법
(3) 현황
3. 현재 진행되고 있는 대처방안
1) 시민단체의 이주 여성 지원활동
2) 정부
4. 외국의 사례
(1) 스웨덴
(2) 네덜란드
(3) 국제적 NGO의 활동
결론
1. 우리가 제시하는 대안
2. 맺음말
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경로 우대제도
6) 한국 노인복지서비스의 과제
Ⅷ. 노인복지의 전망과 과제
1. 한국노인복지의 전망
1) 후기 노인인구의 증가에 따른 장기요양보호정책 확립
2) 노인의 노동시장에의 참여 증가와 고령자 창업지원정책의 강화
3) 노인복지
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국제 컨퍼런스 전자투표와 전자민주주의 : “현재 와 미래”(2005.3.17)」의 발표논문 중,
- 호주의 전자투표와 전자개표 시스템 (Phillip Green)
- 스위스 전자투표의 전망 (Daniel Braendli)
「전자투표의 해외사례 분석을 통한 우리나라 전자투표의 효
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국제적으로 통용될 수 있는 국제택배 브랜드와 시스템을 개발, 글로벌 항만 및 통합물류 사업모델 개발에도 주력키로 했으며 환경과 안전에 기반한 저탄소 녹색물류 시장 개발도 추진하기로 했다.
한편 대한통운은 한국복합물류, 대한통운
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과거(대지) – 현재(철로) – 미래(floating railiway)를 지탱, 연결함과 동시에 대전지역에 대한 강한 랜드마크로서 작용한다. 한국철도공사 및 한국철도시설공단 청사
송도국제업무단지 C8-2블럭 업무복합시설
투어 시그널
코르
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운송산업을 활성화시키는 방향으로 바뀌여야한다.
2)인천국제공항을 동북아 허브공항으로 다양한 노선확보와, 해외 취항 및 운항회수의 증가와 공항주변을 국제업무를 수행할 수 있는 인프라의 구축과 쇼핑, 숙박, 편의시설을 갖춘 복합거점
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운송대리점업 및 항공화물 주선업 면허 취득, 항공화물 운송 서비스 시작
1989
(주) 일양 익스프레스로 상호 변경
IATA (국제항공운송협회) 회원사 등록
1992
국제 해운대리점업 등록
복합 운송 주선업 등록
1993
보험 대리점 업무 개시
(주) 일
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복합 운송 주선업체가 부지기수이지만 국제적인 물류업체와 경쟁할 수 있는 일관된 운송 서비스를 제공할 수 있는 업체는 극소수를 헤아린다. 국제 물류에 있어 21세기 최대의 격전지는 우리나라를 비롯한 동북아시아 지역이 될 전망이다. 이
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