|
공항에서 출발하는 국제선을 신설한다.
제주도의 인구는 63만 여명, 관광객 수는 1년에 1000만 여명이 넘는 거대한 시장이다. 제대로 된 연구를 통해 국제선을 신설한다면 수익성과 이미지를 잡을 수 있다. 또한 제주항공의 경우 애경과 제주도
|
|
|
항공사 성공요인에 대한 실증연구
‘동북아 제2허브공항 건설 국제세미나’에서 국내ㆍ외 전문가들은 동남권 신공항이 향후 고성장이 예상되는 저비용항공사(LCC) 기반의 동북아 제2 허브공항이 되기 위해서는 24시간 운영체제를 갖추고 주변
|
|
|
공항을 출발 ·도착하는 대한항공의 모든 항공기는 CO2 배출 총량제한을 받게 되며, CO2를 초과 배출 할 경우 배출권 거래 시장 등을 통해 배출권을 구매해야 합니다. 대한항공은 EU ETS 대응 을 위해 2009년 4월부터 운항, 운송, 연료 관리, 환경, 기
|
|
|
항공을 이용하는 고객에게도 자부심을 심어주고 있다.
앞으로도 대한항공이 국익에 도움이 되고 고객과 함께하는 경영정책으로 무한한 고객감동을 실천하리라 믿고 국적기로서 대한항공 승무원과 함께 민간외교에 최선을 다할 것으로 믿는
|
|
|
협약를 맺음으로써, 환경을 생각하는 이미지를 포지셔닝하는 것도 좋은 전략이 될 것이다. 진에어의 녹색경영은 친환경 항공기 도입과 같은 기술적 개선 노력을 기울여야 한다. 항공기의 배출가스와 소음을 감소시키기 위해 기종 현대화 계
|
|
|
국제무역의이해 1. 육상운송
1.1 개요, 종류
2. 해상운송
2.1해상운송의종류와 정의
2.2해상운송의특징과 사업
2.3선박, 항만, 역사 및 운임, 선하증권
2.4해상운송의 절차와 서류
3. 항공운송
3.1 개요와 특징
3.2 화물의 운송
|
|
|
항공은 이러한 환경 속에서 직원의 친절서비스뿐만 아니라 다양한 고객프로그램의 개발을 통해 변화하는 국제화사회에서 다양한 취향을 가지고 있는 불특정다수의 고객들을 지속적으로 관리할 필요성이 있다.
참고문헌
관광 서비스 경영실
|
|
|
국제적 인지도 부족
지금까지 항공사의 주 고객층이 너무 국내 고객에게만 국한되어 있으므로 보다 국제적으로브랜드 인지도를 높여 외국인을 국내로 불러들임으로써 관광 진흥에도 기여하고 세계적 항공사로 거듭날 수 있도록 노력해야 한
|
|
|
국제선 화물운송 실적 1위의 성공적인 경영 성과를 이뤄낸 결과를 높이 평가받아 2005년 11월 27일 대통령상을 받았다. 그리고 앞으로는 전자항공권을 이용하여 공항의 단말기를 이용한 티켓팅 과정을 이용해 고객의 수속시간을 대폭 줄일 수
|
|
|
항공자유화 협정을 맺은 상태이다.
1-2. 제도적 해결책
다음으로는 제도적인 해결책이다, 제도적인 해결책들의 궁극적인 목표는 LCC의 재정적 부담을 덜어주는 데에 있다. 현재 LCC를 이용하는 여객이나 대형항공사를 이용하는 여객이나 공항이
|
|
메뉴펼치기
