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김현돈, “디지털 시대의 예술”, 대동철학회, 제 44집, 2008
염재철, “근대미학의 유산과 현대미학의 반전”, 민족미학 12권 1호, 2013
“2013 세상을 바꾸는 생각들”, 한국산업기술진흥원, 2013
김우필 · 최혜실, “식민지 조선의 과학 · 기술
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1] 박창걸외 2인, “미래유망 사업화아이템 이슈분석 _ 오감형 미디어 콘텐츠”, 한국과학기술정보연구원.
[2] 박준석, “차세대 휴먼 인터페이스의 오감 정보처리 기술”, 주간기술동향 통권 1251호, 2006, ETRI.
[3] 정보통신연구진흥원, “2006년도
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1id=13&dir_id=1309&eid=vfnq2aIX8zyX2kXXXvEXo6HAyptjQC/F&qb=sPrH0LHivPrAxyC+57jpvLo= 1. 서론
1.1. 동기
1.2. 과학이 우리생활에 끼치는 영향
1.3. 문제제기
2. 과학의 긍정적인측면
2.1. 교통 수단의 발달
2.2. 정보화의 발달
2.3. 생명공학기술의 발달
3.
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기술 및 FPLMTS 표준화 활동 현황, 대한전자공학회, 1996
◇ 조황희, 일본 산업기술정책의 향후 방향 : 산업기술전략, 과학기술정책연구원, 2000
◇ 총무성, 일본 차세대 방송기술 연구, 정보통신정책연구원, 2001
◇ 한국소프트웨어진흥원 정책연구
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1명, 배타적 회선 기반의 가상사설망, 강원대학교기초과학연구소, 2008
* 마쯔종 외 2명, 가상사설망(VPN)시스템의 보안성 품질평가모델 개발, 한국정보처리학회
* 신순자, 가상사설망(VPN)기술동향 및 전망, 한국정보문화진흥원, 2000
* 피터전, 가
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기술진흥원, 2010
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- 이소현 외 2명, 기술경영 인력 수요 예측에 관한 연구, 한국정보기술학회, 2012
- 홍두화 외 1명, 기술경영을 위한 기술가치 평가모형, 대한안전경영과학회, 2006 Ⅰ.
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김종범, 기술거래 활성화를 위한 평가지표 개발을 위한 연구, 국민대학교사회과학연구소, 2002
박종오, 기술거래 확산을 위한 개별기술평가 모델 구상, 한국기술혁신학회, 1999
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교통 기관, 교육과학기술부, 2012
참고 누리노트(http://www.nurinote.com/)
키드키즈(http://www.kidkids.net/) Ⅰ. 서론 - 들어가며
Ⅱ. 본론
1. 생활주제 전개
2. ‘교통기관’에 관한 월간교육계획안 (1개월분)
3. 주간교육계획안 (4주분)
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1991.
120) Yang, Heeseung, 1998, "Will the Techno-park Program be Successful in Korea?," Working paper in the 4th Korea-EU Joint Seminar held in Taejon, Korea.
121) 日本 과학기술정책연구소(NISTEP), サイエンス&テクノロジ=パグの 開發動向に關する 調査硏究, 日本, 1995.
122) 日本 國
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17). 무인자동차의 패러독스(가치 및 한계, 소셜 딜레마 그리고 Coopetition). 과학기술정책연구원
백장균(2020). 자율주행차 국내외 개발 현황. KDB미래전략연구소
이병윤(2016). 국내외 자율주행자동차 기술개발 동향과 전망. 한국통신학회지 제33
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