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교통약자들을 위한 기술로 발전하게 된다면 지금보다 더 편하게 차량을 이용하여 이동할 수 있을 것이며 우리 모두의 삶의 질이 향상될 것으로 생각된다.
참고문헌
1) 박종록, 김한해. 자율주행기술. 한국과학기술기획평가원. 2019. Retrieved from&
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1. 박기홍외4명, ‘디지털 경제와 인터넷 혁명’ 정보통신 진흥원,
2. 손대현 ‘엔터테인먼트산업’ 김영사
3. 임기대 양방향 쌍방향의 문화: 디지털문화의 속성 한양대학교 출판부
4. 김은선외3명 디지털 컨텐츠 산업 한국과학기술정보연구원
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1차 정책토론회 발표논문, 2001
초의수, 지역인적자원개발체제 구축 및 활성화 방안, 교육인적자원정책위원회 전문가협의회 발표문, 2002 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 교육인적자원부(교육부, 교육과학기술부)의 개념
Ⅲ. 교육인적자원부(교육부, 교육
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기술개발은 한국의 목소리를 높일 수 있으며 이것이 바로 환경산업의 세계진출이라는 국익과 국가발전에도 크게 도움이 된다.
참고문헌
국립환경연구원(1997) - 21세기 환경기술개발종합계획-Green Contribution 21
김명자(2004) - 과학기술의 발전과
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과학사
SBS뉴스, 2009년 10월 21일, “인천지역 대기오염, 전국 최고 '심각'”
http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000659793 I. 들어가며
1. 수업주제
2. 수업자의 의도
Ⅱ. 교수ㆍ학습의 실제
1. 단원 : 3. 환경 보전과 국토 개발
2. 단
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19), “자율주행시스템”, 한국과학기술기획평가원.
김정순 외. “유연한 접근통제를 제공하는 보안 운영체제를 위한 접근통제보안구조,” 정보보호학회 논문지, 제 16권 제 2호, pp. 55-70, 2006.
김성수 외(2001), “첨단교통정보시스템의 최적경로
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19) 하이브리드차 각종 세금·채권 감면 추진
연합뉴스 기사(2009. 2. 7), 정통부 해체 1년. IT정책 어디로 가나
디지털데일리 기사(2009. 10. 6), 지경부-행안부, RFID/USN 사업 업무영역 분리
과학기술 행정체제 개편의 특성 및 정책운영 쟁점 분석, 김성
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1호, 1968 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 교육부(교육과학기술부, 교육인적자원부)의 개혁
Ⅲ. 교육부(교육과학기술부, 교육인적자원부)의 기본방향
Ⅳ. 교육부(교육과학기술부, 교육인적자원부)와 한국교총의 단체교섭
Ⅴ. 교육부(교육과학기술부,
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각국의 생성 AI 규제 및 정책 동향. (2023). 투이컨설팅. https://www.2e.co.kr/news/articleView.html?idxno=302827
AI국가전략. 한국지능정보사회진흥원. https://www.nia.or.kr/site/nia_kor/ex/bbs/List.do?cbIdx=99952
국가인공지능 전략 정책방향. 과학기술정보통신부. http
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교통시스템(ITS) 추진현황과 전망, 이홍재, 전자통신동향분석 14-2호, 1999.04
지능형 교통시스템(ITS)의 효율적 추진방안, 한국전산원, 1998.06
USN을 이용한 지능형 교통시스템(ITS)의 운영 최적화 기술, 박세환, 미래유망기술분석보고서, 한국과학기
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