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기계공학실험 - 비틀림 실험
1. 실험 목적
2. 실험 이론
(1)비틀림
(2)응력-변형거동과 전단계수 G
(3)토크-비틀림 방정식
3. 실험 순서
4. 실험 결과
5. 고찰
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실험 목표-----------------------------2
2. 실습 내용-----------------------------2
3. 실험 장치 및 준비물---------------------5
4. 실험 장치의 이해-----------------------6
5. 실험 방법-----------------------------6
6. 실험 결과-----------------------------7
7. 실험오
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실험 내용에 대해 자세히 공부하고자 한다. 1. 기계공학 개론 (機械工學, Mechanical Engineering)
1) 정의
2) 기초부문
3) 응용분야
4) 주요과목
2. 내충격 실험
1) 실험방법
2) 유한요소해석 (Finite element analysis)
3) 인벤터 (Inventor)
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2. 실험시 주의사항·························································································· 6
Ⅲ.결론
1. 실험결과 및 정리 ··································
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시험 시 시험편이 충격을 흡수한 뒤 시험기에서 이탈되는 경우가 있으므로 시험편의 방향을 주의 관찰하여 수거한다.
< 결 론 >
1. 실험결과
1.1 실험데이터
팬둘럼 무게 : 20.13kgf , 팬둘럼의 중심까지의 거리 : 0.76m
시험편종류
소모된 에너
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공저;2006.03 1. 실험 목적-----------------------------2
2. 실험 내용-----------------------------2
3. 실험 장치 및 준비물---------------------3
4. 실험 장치의 이해------------------------3
5. 실험 방법-----------------------------4
6. 실험 결과----------------------
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실험 결과표<표-2>와 그래프를 살펴보면 6kg, 12kg 의 경우 모두 노즐 출구에서의 속도(=)가 깃에서 반사되었을 때의 속도(=U)보다 크게 나왔다. 이것은 공학적인 원리에 의해서 당연한 결과이다. 자세하게 수치적으로 표현한다면 질량이 6kg의
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공기동력
kw
0.05327
0.0523
0
송풍기의 효율
%
15.22
14.95
0
b) 일정 회전수일 때(1783 rpm)
6-2. 그래프
a) 회전수에 변화를 주었을 때
b) 일정한 회전수(1783rpm)일 때
c) 회전수와 유량의 관계 그래프
6-3. 결과분석 및 고찰
첫번째 실험은 송풍기의 회전수만
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공식
양단 고정
에서 구한 식들을 모두 합한다. ()
경계조건을 이용해 를 구한다. (식에의해 Ra와 Ma는 구할필요가 없음)
경계조건
최종공식
【 결 론 】
6. 이론 처짐량 그래프
* 양단단순 힘(실험1), 모멘트(실험2) 처짐량 곡선 이론값
- Spread
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기계가 기반이 되는 산업현장에서 응용할 수 있을 것이다.
참고 문헌
기계공학실험교재편찬회, 기계 공학 응용 실험, 청문각. 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
2. 본론
2-1 실험장치의 구성 및 방법
2-2 실험 결과
2-3 고찰
3. 결
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