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활 및 경제 생산에 이용되는 물적 자료 및 노동력, 기술 등을 통틀어 이르는, 자원의 보고인 넓고 큰 바다인 해양을 개발하는 일정한 설계에 따라, 여러 가지 재료를 얽어서 만든 시설물의 구조물 등을 최고의 기술력으로 이끌고 있습니다.
보
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규제와 지속 가능한 해상 운송 방법에 대한 연구를 계속하고, 녹색 물류를 위한 정책을 제안하며 회사의 환경적인 책임을 다하는 데 기여하고 싶습니다.
세 번째로, 글로벌 물류 네트워크를 확장하는 데 기여하고자 합니다. 농협물류가 글로
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운송·선박·신재생에너지까지 그룹 내 전 사업부문과 시너지가 가능한 사업입니다. 저는 에너지를 전 그룹사의 사업역량을 한 데 묶을 수 있는 코어산업으로 바라보고 있고 대규모 프로젝트 기획으로 해외 발전플랜트 프로젝트 진출의 교두
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운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔
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선박대리점 운영을 구축하는 데 힘쓸 것입니다.
처음에는 선박대리점 운영의 전반적인 흐름을 배우고, 선박 운항 및 관련 관리 업무에 대해 세부적으로 익히며 실무 경험을 쌓아가겠습니다. 선박 예약, 운송 일정 관리, 선박 관련 문서 처리
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운송 관리에 기여할 수 있습니다.
6) 최근 해상 운송 산업에서 가장 주목하는 이슈는 무엇이라고 생각하나요?
저는 ESG와 디지털 전환을 가장 큰 이슈로 보고 있습니다. 친환경 선박 도입과 탄소배출 저감은 글로벌 트렌드이며, 동시에 디지털
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갖추기 위해 노력할것입니다.
또한 선박과 내륙운송의 연결을 더욱 일원화 시킴으로써 화주,포워더를 통해 번거롭게 진행하였던 서류마감,카고마감등 선적 후 , 화주의 납품처 도착 후 문제등을 더욱 간편하고 발빠르게 대응할 시스템을 구
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운송수단으로서의 선박, 자원의 보고인 해양을 개발하는 해양구조물 등을 최고의 기술력으로 이끌고 있습니다. 미약하지만 제가 귀사에서 할 일이 주어진다면, 항상 성실하고 친절한 태도로 생산성 만족을 실천하기 위해 최선을 다할 것이며
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선박 솔루션 시장에서 가장 큰 변화는 무엇이라고 생각하시나요?
IMO(국제해사기구)의 환경 규제가 강화되면서 LNG, 수소, 암모니아 등 친환경 연료 전환이 가속화되고 있습니다. 이에 따라 고효율 압축기와 터보 기계의 수요가 급격히 증가하
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선박건조시 일어날 수 있는 사고는 무엇인가?
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MSDS란?
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중대재해처벌법 강화에 따른 자신의 의견을 말해주세요.
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중대재해란?
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선박 건조시 추락사고를 어떻게 예방할 것인가?
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현대 미포조선의 이미지는 어떠한가? 1. 면접경험&꿀팁
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