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미래에너지
2.두산 중공업; 지구의 가치를 높이는 기술
3.EPURON + German ministry; Power of Wind
4.현대자동차+르노; 미래에너지 자동차
5.대우건설; 시화호 조력발전소 편
6.한화그룹; 내일을 키우는 태양에너지
7.KEPCO 외 3; 녹색 성장 광고
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분석함으로써
2 기업의 생리
3 아웃소싱의 진화
4 정보시스템 아웃소싱의 예
5 아웃소싱의 원칙
6 나이키의 예
7 시스코의 예
8 가상사회로의 항해
9 가상기업(Virtual Corporation)이란?
10 가상 기업(조직)
11 스위칭의 원칙(A. Mow
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(주)
4,581,261
20.08%
-
CJ GLS(주)
4,581,261
20.08%
-
아시아나항공(주)
1,610,427
7.06%
-
(주)대우건설
1,215,291
5.32%
우리사주조합
1,144
0.01%
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(3)소액주주 현황
구 분
주주
보유주식
비 고
주주수
비율
주식수
비율
소액주주
8,989
99.90%
2,728,132
11.96%
-
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대우그룹과 기아자동차를 비롯한 많은 대기업과 은행보험투신 등 대규모 금융기관들이 줄이어 도산지경에 이르렀다. 국가는 천문학적인 공적자금을 채권발행으로 조성하여 쓰러진 기업들을 사들여 국유화하였고, 일부기업은 정부가 인수하
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대우버스 생산), 트럭(대우상용차 생산)의 국내 판매를 맡고 있으며, 지난 9월부터는 GM코리아의 수입차 판매권을 넘겨 받아 캐딜락, 사브 등 GM 수입차도 함께 판매해오고 있다.
GM 및 GM제휴사,대우자동차 자산인수마무리 신설법인출범
GM 및 G
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분석을 위한 전략들
1. 대안적인 해외시장을 평가하는 것
2. 비용 및 효용과 위험을 평가하는 것
3. 진입 모드의 선택
4. 해외시장에 수출하는 것
5. 수출의 형태들
6. 추가적인 고려요인들
7. 국제 라이센싱
8. 국제 라이센싱의
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분석을 위한 전략들
1. 대안적인 해외시장을 평가하는 것
2. 비용 및 효용과 위험을 평가하는 것
3. 진입 모드의 선택
4. 해외시장에 수출하는 것
5. 수출의 형태들
6. 추가적인 고려요인들
7. 국제 라이센싱
8. 국제 라이센싱의
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따라 연봉을 지급기준으로 한 성과가급을 차등지급하고 있는데 여기에도 감급은 없고 가급만을 적용하고 있다. (표 7-2)
그림 1 - 두산그룹의 급여 체계 1. 대우건설 사례
2. 현대자동차 사례
3. 오리온의 사례
4. 두산그룹의 사례
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해외시장조사
-1) 해외시장 진출 가능성 검토
2) 진출 시장의 선택
3) 진출방법에 대한 결정
4) 포지셔닝 및 마케팅 믹스 결정
2. 삼성물산 - 카자흐 동 제련 업체 위탁경영 후 인수
3. 대우 - 대우는 인수 전문가?
Ⅳ. 결론
※ 참고문헌
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자동차
현대자동차, 기아자동차 인수
대우자동차, 쌍용자동차 인수
현대: 72.5%, 대우: 26.9%
(99년 9월 내수판매대수 기준)
석유화학
삼성과 현대 통합진행 중
대림과 한화화학 통합진행 중
삼성+현대: 31%, 대림+한화: 25%
(NCC 생산능력 기준)
조선
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