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서-물류혁신부
http://www.momaf.go.kr/ 해양수산부
http://distripark.momaf.go.kr/ 해양수산부 국제물류투자지원센터
http://www.koti.re.kr/index.asp 한국교통연구원
http://www.kiep.go.kr/index.asp 대외경제정책연구원 1. 서론-유럽연합이란
2. 본론
1) 유럽연합의
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그룹]
[ 라이프]
[ 럭키 금성 그룹]
[ 롯데그룹]
[ 매일유업]
[ 미륭건설]
[ 미원그룹]
[ 백양]
[ 벽산그룹]
[ 삼부토건]
[ 삼성그룹]
[ 삼성종합건설]
[ 삼양사]
[ 삼익건설]
[( 주)삼호]
[ 삼환기업]
[ 서울신탁은행]
[ 서울우유
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서 회사는 각국의 사정에 맞게 투자마찰을 줄이며 현지화 된 마케팅믹스를 쓰되 표준화할 수 있는 부분은 과감히 표준화를 해야 한다. I 서론 ------------------------- 2
II 본론
1. 글로벌경영 ----------------- 2
2. 현지화 전략
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대한 지원과 연구개발을 위한 자금조성의 방안으로 조선 산업 발전 기금을 조성한다.
5장 결론과 향후 과제
한국의 조선 산업은 1970년대 중반에 시작하여 20-30년 만에 비약 적인 발전을 이룩하여 수주량 건조 량 건조시설 등에서 명실 공히 세
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의의
Ⅱ. 기업윤리와 윤리경영의 필요성
Ⅲ. 윤리경영사례
1. 한국전력공사 윤리경영 사례
2. 롯데 제과의 윤리경영 사례
3. 현대택배주식회사 윤리경영 사례
4. 한국지역난방공사 윤리경영 사례
5. 한진해운 윤리경영 사례
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Ⅱ. 기업윤리와 윤리경영의 필요성
Ⅲ. 윤리경영사례
1. 한국전력공사 윤리경영 사례
2. 롯데 제과의 윤리경영 사례
3. 현대택배주식회사 윤리경영 사례
4. 한국지역난방공사 윤리경영 사례
5. 한진해운 윤리경영 사례
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서 STX조선이 강 자로 부상할 것으로 보는 사람은 찾기 힘들었다. 인수 바로 전 해인 2000년 대동조선 진해 조선소 용지는 14만평이었다. 그 해 수주량은 22척이었고 매출액은 3259억원에 불과했다.STX조선으로 바뀐 후엔 본격적인 기술ㆍ설비 투자
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서는 위에서 제기된 문제들을 적절히 해결해 나가느냐에 성공의 관건이 달려있다.
□ 제 목 : 헌법개정의 한계
□ 총 페이지수 : 9
□ 목 차:
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<제목차례>
①제 1차 개헌(1952.7.1) 1
② 제 2차 개헌(1954.1.23) 1
③ 제 3
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서비스 역량을 갖춘 CJ GLS가 한국시장 개척을 위한 최적의 파트너가 될 것이라고 밝혔다.
아라맥스는 1982년 설립된 후 요르단 암만에 본사를 두고 통합물류 솔루션, 국제 및 국내 특송, 화물 포워딩, 물류정보 솔루션 및 전산망 서비스 등을 제
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2007), 리자청, 김&정, P.12, 93 ~ 94
선우정(2008), 21세기 경영대가를 만나다, 김영사, P.196 ~ 211
왕평(2005), 그는 어떻게 아시아 최고의 부자가 되었을까, 아인앤컴퍼니, P.129 ~ 134
박해열(2007), 홍콩 해운산업 현황, 대한무역투자진흥공사
이영기(2004),
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