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정보화를 배재시키고는 이루어 질 수 없다. 이러한 꿈은 국내 해운, 항만 물류 IT 전문 기업들과의 원활한 공조체계와 활용을 통해서만 도달할 수 있을 것이다.
이렇게 IT를 기반으로 튼튼한 줄기에 달린 포도송이와 같이 통합 표준화된 국가
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정보화를 배재시키고는 이루어 질 수 없다. 이러한 꿈은 국내 해운, 항만 물류 IT 전문 기업들과의 원활한 공조체계와 활용을 통해서만 도달할 수 있을 것이다.
이렇게 IT를 기반으로 튼튼한 줄기에 달린 포도송이와 같이 통합 표준화된 국가
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기업의 대 중국진출이 또한 증대될 것이 예상되므로 우리나라 특허청은 중국상표업무 부서인 공상행정관리국 상표국과의 협력채널 구축을 지속적으로 추진해 나갈 필요성이 있다. 이에 따라 중국제도조사단 파견을 통해 중국과의 상표관계
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정보환경변화에의 적응을 위해서 뿐만이 아니라 인터넷중독증을 치유하고, 불법유해물 유통을 방지하며, 스스로 좋은 프로그램을 선택할 수 있는 가치관을 기를 수 있도록 하는 종합적인 교육이 반드시 수반되어야 할 것이다.
인터넷이 갖는
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신용도 관리에 대해서도 구제적인 방법을 모색하여야 할 것이다. 또한 외교통상부의 인원충원 방식을 다양화하고 일을 효율적으로 처리하기 위한 제도와 정보수집, 분석 등의 능력을 향상 시켜야 하고 우리나라의 외무부와 기업이 정보와 관
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정보 체계적으로 정리하고
② 직무별 수행하는데 필요한 역량과 핵심 성과지표 도출하여
③ 직무평가 실시하여 보상수준과 배분 방식을 차별화함으로써 보다 나은 인재관리에 힘써야 할 것이며
④ 직무정보가 효율적으로 관리되고 적절하게
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산업화와 사회범죄
2) 정보화와 범죄
3) 사회변동과 사회갈등
3. 범죄와 일탈에 대한 한국 사회의 태도에 대한 비판적 설명
1) 처벌적 태도
2) 증오와 혐오
3) 사회적 편견과 차별
4) 응보주의와 공리주의
5) 억제
6) 도덕적 분개
4. 범죄
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산업화가 이루어지지 않고 민간에 의한 시장이 형성되어 있지 않은 저개발국의 상황에서 후발자의 이득을 극대화하고 토대가 되는 인프라를 구축하기 위해서는 정부의 전략적 역할이 결정적이다. 시장기능의 강조만으로 해결할 수 없는 영
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그린의 PRECEDE-PROCEED 모형
1) 개념
2) 단계
(1) 1단계(사회적 진단)
(2) 2단계(역학적 진단)
(3) 3단계(행동 및 환경적 진단)
(4) 4단계(교육 및 생태학적 진단)
(5) 5단계(행정 및 정책적 진단)
(6) 6단계(수행)
(7) 7단계(
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산업별 차이도 95% 유의수준에서 계속 통계적 의미를 가지고 있다. ② 기업신용 및 외상매입금의 차이는 95% 유의수준에서 2년간 통계적 의미를 가지나 나머지 기간에는 그렇지 못하다. ③ 나머지 자금원천의 비율의 차이는 통계적인 의미를 가
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