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전지의 개요
(1) 역사(歷史)
(2) 전지의 분류와 구분
2. 2차 전지 기술개요
(1) 전지의 원리
(2) 2차 전지의 특성
3. 최근의 2차 전지 기술 개발동향
(1) 연축전지
(2) 알칼리 전지
(3) 니켈카드뮴 전지
(4) 니켈수소 전지
(5) 리튬계 전지
(6) 연료전
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전지의 개발은 매우 중요하다고 볼 수 있다.
선진국에서는 차세대 박막 태양전지에 대한 국가차원의 지원이 아낌 없이 투자 되고 있다. 미국에서는 ‘차세대 태양에너지 프로젝트(Next Generation Solar Energy Projects)\'가 있고, 유럽에서 ’ATHLET(Advanc
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에너지 자원의 수요 역시 두산 퓨얼셀의 기회 요소라고 할 수 있다.
4. 출처 및 참고문헌
김성현, [단독] 두산퓨얼셀, 서부발전에 연료전지 시스템 공급...점유율 청신호, 아주경제, 2021-09-30
전기연, 두산퓨얼셀 주가 4%↑...\"부생수소 연료전지
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오거나 차량의 어떤 신호를 미래의 자동차
1. 서론
2. 안전문제 해결 방안
(1) 지능형 자동차
(2) GPS(Global Positioning System)
3. 공해문제 해결 방안
(1) 승용차용 고분자 연료전지 운전 장치
(2) 연료 전지 자동차
4. 결론
5. 참고자료
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연료전지에 비해 기술력이 가장 낮음 1. 연료전지란 무엇인가?
2. 연료전지의 기본개념
3. 연료전지의 종류 및 특성
-1 인산형 연료전지
-2 알칼리형 연료전지
-3 고분자 전해질형 연료전지
-4 용융탄산형 연료전지
-5 고체
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에너지 사회가 도래하기까지 당분간은 기존 화석연료나 화학물질로부터 연료전지에 필요한 수소를 생산하여야 한다. 이러한 수소를 다른 물질로부터 제조하여 연료전지에 안정적으로 공급하는 장치를 연료 프로세서(Fuel Processor)라 부르며,
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연료전지 등의 연료로 사용이 간편
→가장 풍부한 화학원소
(바다에는 13억7천만㎦의 물이 있고 바닷물 1kg에는 0.108g의 수소)
→전기에너지와 함께 현재의 시스템을 유지 할 수 있는 에너지 매게체 신재생에너지
Hydrogen Energy
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연료전지는 기존의 발전소와 승용차에 사용하는 연소방식의 화력발전과는 달리, 수소와 산소가 가진 화학적 에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전기화학 장치로, 소소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적로 전기를 생산한다. 연
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연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 한다. 1. 신재생에너지란
1) 재생에너지
2) 신에너지
2. 각 분야의 미래에너지원
1) 풍력
2) 태양열
3) 지열
4) 소수력
5) 태양광발전
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연료전지)+550,000원(가스보일러) + 98,880 원(가스렌지) + 296,640원(조리에사용된도시가스)= 98,088,500 원
결과각 가. 나. 다. 라. 의 경우 3년간 유지비용
조리 및 난방: 도시가스, 가전용 전기: 공급되는 전기를 사용할 경우: 10,486,960 원
난방 및 가전:
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