|
노동의 도입
3) 저출산, 고령화 사회의 국제결혼 증가
Ⅱ본론
다문화 사회와 다문화 가족의 실태 및 방향
1) 다문화사회의 실태
① 외국인 노동자
② 결혼이민자
③ 새터민
2. 다문화가족의 대두와 자
|
|
|
산업의 호황 등으로 ‘98년 10월 코스닥지수 607에서 2000년 3월 2,834.40까지 상승
2006년 1월 754.97, 2007년 10월 786선을 보임.
- 이후 정보통신산업 부진과 경기침체, 코스닥 시장에 대한 투자자의 신뢰 저하로 2003년 3월 사상최저치인 346.40 기록, 지금
|
|
|
공기업인 철도가 붕괴하고, 외국기업이 운영하는 값비싼 광역버스가 등장했다 62
21. 멕시코 금융분야의 최근 침체는 NAFTA 때문이다 63
22. 한미FTA가 체결되면, 우리나라는 NAFTA 이후 멕시코가 겪은 어려움을 그대로 겪게 될 것이다 65
|
|
|
년대 : 진보주의의 절정, 신좌파의 등장
3) 1970년대 : 한계와 불안의 시대, 좌절과 위축의 시대
4) 1980년대 : 우경화의 시대, 진보와 좌파의 반발
5) 1990년대 : 좌경화의 시대와 좌경화에 대한 반발
6) 2001년~2003년 : 보수- 우파의 복귀
2. 보수
|
|
|
산업의 시장규모 증가에 대비하여 관련 제품의 국산화가 적극적으로 추진된다면 2만불 달성의 시기는 앞당겨질 것으로 본다.
이러한 비전을 현실화시키려면 정부와 기업, 근로자 등 모든 경제주체들의 인식과 행동이 바뀌지 않으면 안된다.
|
|
|
산업화 과정에서 파생된 공적 문제의 처리에 적극 나서야 하며 발전주의 시대에 형성되었던 공적 문제의 처리에 적극 나서야하며 발전주의 시대에 형성되었던 파행적 경제구조를 시정하여 건전한 시장경제를 이룩할 수 있는 주동체로 작용
|
|
|
기업철학
(8)현대차 주요 추진 사업
(9)해외진출-국내 기업의 경향
(10)현대자동차의 중국 진출
(11)협력업체
(12)판매 실적
(13)인력부문 구조
(14)지분구조
(15)현대자동차의 미래
(16) 최근 현대자동차에 대한 평가
|
|
|
산업화 과정에서 파생된 공적 문제의 처리에 적극 나서야 하며 발전주의 시대에 형성되었던 공적 문제의 처리에 적극 나서야하며 발전주의 시대에 형성되었던 파행적 경제구조를 시정하여 건전한 시장경제를 이룩할 수 있는 주동체로 작용
|
|
|
구조
4) 인터넷 뱅킹의 특성 및 장단점
2. 인터넷 뱅킹의 기대효과
1) 지리적 시간적 제약 극복
2) 금융기관과 전략적 제휴확대 및 정보통신, 유통업체의 금융업 진출
3) 수익성 재고
4) 은행 홍보효과
3. 국내외 인터넷뱅킹 서비스 이용현황
|
|
|
산업
제 1 절 한국과 일본의 교역 현황 및 환경
제 2 절 한·일 자동차 산업의 비교
1. 연구개발비 비교
2. 생산방식 비교
3. 생산직 근로자의 시간당 보수비용 비교
4. 신차 결함 수 비교
5. 양국의 경쟁력 비교
|
|
메뉴펼치기
