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금융세계화
4. 다국적기업
5. 기술혁신의 국제화
III. 세계화와 자본의 전략
1. 구조적 위기의 결과로서의 세계화
2. 구조적 위기에 대한 대응으로서의 세계화
IV. 세계화에 대한 진보진영의 대응 I. 머리말
II. 세계화의 추세
1. 세계무역
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전개되면서 Anglo-Saxon의 자유시장 dogma는 사라졌고,
새로운 경제질서 개편을 위한 논의가 제기될 시기가 되었음.
나. 세계금융위기 극복 글로벌 성장엔진으로 작용한 중국을 중심으로 세계경기 회복을
주도하면서 세계무대에 중심으로 부상
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기적이고 구체적인 논의가 필요하며, 주요국인 중국과 한국, 일본 등은 과거 유럽의 독일과 프랑스가 주도적인 역할을 했던 것처럼 통화통합에 대한 논의를 주도적으로 이끌어야 할 필요가 있다. 이는 최근 금융위기로 정치, 경제적 위상이
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과거
2-1 플라자 합의와 부동산 버블의 붕괴
2-2 “잃어버린 20년”의 영향 (디플레이션)
2-3 2008년 글로벌 금융위기의 영향
3. 일본경제의 과제
3-1 ‘아베’의 귀환
3-2 경제 환경 변화에 따른 일본의 정치적 변화
3-3 일본이 직면하고 있는
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기 따로 펼치고 있다. 지난해 글로벌 금융위기와 실물 경제 위기가 닥쳤을 때, 유럽 각국 정부는 서로 다른 경기부양책을 추진했다. 범유럽 단위의 공동 경기 부양책이 절실한 시기인데도 서유럽 선진국들은 자국 국민의 세금으로 가난한 중·
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기 이를 데 없다.
왜 그렇게 되었는가? 독일경제 위기의 주범은 독일식 자본주의 체제, 즉 사회적 시장경제 그 자체이다. 反시장적, 反자유주의적 경제체제 때문이다. 자유경제 체제로의 개혁이 없이는 독일 경제는 과거와 같은 번영과 부를
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금융환경도 급격하게 변하고 있다. 이는 중국 경제가급부상하면서 위안화의 가치가 높이 평가되고 있음을 보여준다.
여기에 글로벌 금융위기로 인해 기존의 세계 금융 중심지의 위상이 흔들리고, 아시아 도시들이 새로운 중심지로 대두되면
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기대효과
4. G20정상회의 개최의 경제적 효과
5. 역대 G20정상회의의 주요성과
1) G20 1차 정상회의 성과
2) G20 2차 정상회의 성과
3) G20 3차 정상회의 성과
4) G20 4차 정상회의 성과
5) G20 5차 정상회의 성
6. 서울 G20정상회의와 환율전쟁
1) 현재
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기술적 원인
4. 사태 발단 및 확산의 원인
5. 도요타 리콜에 대한 진실공방
1) 미국 측의 주장 - 가속페달의 결함
2) 도요타 측의 주장 - 부품 결함
6. 도요타 경영위기의 교훈
7. 도요타 리콜사태에 따른 전망 및 대책방안
1) 한국 자동차 산업
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글로벌 금융위기 이후 불고 있는 보호무역주의, 반이민자·이주민 정서 등 자국이기주의가 그 바탕에 깔려 있다는 것이다.
브렉시트로 영국 경제는 시일이 지날수록 위축이 불가피할 것으로 보인다. GDP와 교육, 자본, 금융시장에 어려움을 겪
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