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*pdf 화일입니다.
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HMC는 전통적 방식의 구매체제를 Online화 시키면서 직·간접 비용 절감
극대화를 추구하여 왔음
§부품의 공통화 및
표준화 추구
§소수정예 공급사 기반
구축
1단계
Offline의 효율성 극대화 추구
1단계
Offline의 효율
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현대자동차, ELANTRA 미국시장 개척)
5. 국제 브랜드화 성공사례 2 p10
(-SONY, CNS 유럽/ 미국 시장 진출)
6. 국제 브랜드화 실패 사례 p13 (-코카콜라 신제품 개발)
7. 국제 브랜드화 실패 사례 p14
(-유통기업 주릭사 우리나라 진출 실패)
8.
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현대자동차는 중국시장에서 가장 실용적이면서 고급화된 브랜드 이미지로 구매충동을 줄 수 있게 하기 위하여, 그리고 글로벌시대에 경쟁력 제고를 위하여 편리성, 안전성, 혁신적인 디자인 그리고 친환경성 제품개발을 위한 R&D센터의 기능
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자동차 판매량 6위
190여개국 수출
02. Global Marketing in USA
미국 시장 진출 배경
〔세계최대의 단일 시장 (세계GDP의 25%이상 차지)〕
〔세계시장에서 성공하기 위한 중요한 발판〕
〔글로벌 기업으로 도약하기 위
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마케팅만을 고수하기보다는 다양한 마케팅을 믹스하고 변형하여 기업의 브랜드 각인시키기 위해 주 소비층인 20~30대를 위한 맞춤형 마케팅이 고려되어야 한다고 생각한다.
<참고문헌>
아이알에스글로벌, 자동차산업과 연관시장의 전모
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자동차 산업의 대표주자인 현대∙기아자동차 또한 세계 자동차 시장의 움직임과 발 맞추어 국내 시장의 포화 문제와 그 해결책을 중국시장을 개척함으로써 해결하였다. 본 보고서는 현대자동차의 글로벌전략, 그 중에서도 세계 시장의 축
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자동차의 SWOT분석
․ Strength(강점)
․ Weakness(약점)
․ Opportunities(기회)
․ Threats(위협)
3. SWOT분석을 통안 마케팅전략
- 도요타 자동차 0S 전략
- 도요타 자동차 0W 전략
- 혼다 자동차 TW전략
- 혼다 자
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현대ㆍ기아차는 올해 3분기까지 글로벌 시장에서 473만대 판매
4위인 르노-닛산 얼라이언스의 493만대와 비교할 때 불과 20만대 차이 01. 주제 선정 이유
02. 일본시장 진출동기
03. 일본시장 특성
04. 일본시장 진출과정
05. 일본시장 진출
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자동차 메이커인 현대자동차(이하 현대)는 1967에 설립. 1975년 한국 최초의 독자 고유모델 승용차인 '포니'생산으로 기술수용 시대를 지나 기술자립시대를 개막
다임러 클라이슬러와의 전략적 제휴를 통해 글로벌 전략의 초석을 세우고 동시
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현대자동차는 1980년대 캐나다 진출 사업에서 실패를 맛본 이후, 해외 진출사업이 상당히 위축되어 있는 상황이었다. 하지만 세계 자동차 시장은 점차 치열한 글로벌 경쟁 구도로 접어들고 있었고, 국내 자동차 산업의 리더인 현대자동차는 이
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