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자동차 분야 사업의 수입은 15.5%가 올랐고, 103억 달러까지 도달했으며 , 올해 3월을 지나면서, 2003년이래로 50%가 올랐다. 그러나 Toyota의 작년 총 매출인 1800억 달러의 6%보다 적게 나타났고 도요타의 부수적 사업은 Standard & Poor's 500 지수에서 192
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. 인도시장 현황
1. 인도시장의 성장 잠재력
2. 인도의 주요산업
3. 시장규모
4. 인도 도로 사정
5. 항만시설
6. 인도 시장 내 한국제품 인지도]
2. 현대차 인도시장 진출 전략
1. 대규모 단독 투자
2. 인도시장 진출 4P 전략
3. 향후 과제
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EQUUS
초대형17인치디스크와 4피스톤
캘리퍼를 적용하여 제동거리단축과
제동 필링효과를 향상시킴.
OPIRUS
안정적 차체구조와 전력소비가 적으며,
반영구적인 수명을 자랑한다.
SM7
국내 최초의 카드형 스마트 카드
시스템과 명차에 어
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자동차업계 판매1위의 자리로 등극하는데 일조하였으나 문제점을 내재하는 부작용을 초래하였다. 사실상 품질저하의 원인은 과도한 원가절감에 대한 압박에 기인한 것이다.
현장 과부하도 품질저하의 원인으로 지적되었다. 도요타 생산시
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자동차 생활 (http://www.carlife.net)
하대용, 마케팅, 무역경영사, 2004
하대용, 촉진 전략 론. 청주대학교 출판부. 2001
한국마케팅연구원 (http://www.kmarketing.co.kr/)
현대자동차 공식 홈페이지 (http://www.hyundai-motor.com)
한국 자동차 공업협회 홈페이지 (http
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자동차의 출시.
2. 내수침체로 인한 전체자동차 판매 증가율 감소. 투싼 현대 자동차 마케팅 포럼 -내 차는 카멜레온-
1. 들어가며…
2. 분석 - 외부 환경 분석
- 경쟁 분석
- 소비자 분석
3. 전략 - 처음부터 끝
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중산층 형성
- 실질구매력 평가기준 세계 4위(미국, 중국, 일본에 이어)
- 연평균경제성장률 6%, 제 2의 신흥시장으로 급부상 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 인도진출 마케팅전략
5. 인도진출 성공요인
6. 향후 전략
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현대카드가 가지고 있는 이미지는 꾸준하게 가지고 가는 것이 가장 합리적이라고 판단하였다.
(3) Place
현재 현대카드의 유통망은 경쟁업체에 비해 상당한 우위에 있다. 현대, 기아자동차의 유통망을 공유하므로 공동마케팅과 회원의 유치가
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현대카드가 가지고 있는 이미지는 꾸준하게 가지고 가는 것이 가장 합리적이라고 판단하였다.
(3) Place
현재 현대카드의 유통망은 경쟁업체에 비해 상당한 우위에 있다. 현대, 기아자동차의 유통망을 공유하므로 공동마케팅과 회원의 유치가
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현대카드M’ 출시 이후 불과 5개월 남짓한 기간에 신규가입자 및 사용률 등 각종 마케팅 지표에서 괄목한 만한 성과를 가져왔다. 이런 큰 성과를 거둘 수 있었던 것은 현대카드M 출시와 함께 지속적으로 진행된 경쟁사와 차별화된 마케팅 활동
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