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기업인가?
(1) CEO소개 및 주요연혁
(2) 전략 및 핵심가치
(3) 포스코의 현재 모습
제3장 PI 및 6Sigma 발전현황
제4장 정보 시스템 전략
(1) BSC
(2) ERP
(3) KM
(4) BPM
제5장 나아가야 할 방향
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기업평가(10년 3월 15일)는 당사의 회사채 등급을 AA-에서 AA로 상향하였다.
또한 기업어음 발행과 관련하여 한국신용정보평가(10년 1월 4일)로부터 기업어음 A1등급을 받았다.
앞으로 기아자동차는 해외 신규공장건설을 위해 많은 자금이 필요할
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건설/엔지니어링사 밸류에이션 비교
4. 재무 분석
(1) 주요 재무 현황(‘06년~’10년)
(2) 대차대조표(‘08년~’12년 예상)
(3) 손익계산서(‘08년~’12년 예상)
(4) 현금흐름표(‘08년~’12년 예상)
5. 투자지표 분석
(1) 주식 Data
(2) 투자
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기업평가 http://www.korearatings.com
- 한국은행 http://www.bok.or.kr
- PAXNET 재무분석 자료
- 에스에너지 홈페이지 http://www.s-energy.co.kr
- 금융감독원 전자정보공시시스템
- 한국 신용평가정보원
- 2009 에스에너지 사업보고서
- 2009 에스에너지 감사보고서
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기업들의 현황 --------------------------
4. 한일이화의 인도 직접투자 문제점 ----------------------------------
(1) 인도시장의 문제점 --------------------------------------------
(2) 한일이화의 문제점 및 해결방안------------------------------------
Ⅲ 결론 ------
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기업과의 Valuation 비교
POSCO
고려아연
동양제철화학
3사 평균
현대제철
PBR(배)
1.79
1.61
7.77
3.72
1.82
PER(배)
13.15
6.29
59.99
26.47
14.10
ROE(%)
15.9
29.58
14.68
20.05
13.77
자료 : 키움증권, 한국신용평가정보
- 현대제철은 08년 5월 현재 PBR 1.82배, PER 14.10배 수준
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개혁방향
3. 시장인프라 개혁의 기대효과
4. 시장 인프라개혁의 시급성
5. 증권시장 개혁 지연은 국가 경제에 치명적 결과 초래
Ⅴ. 한국금융과 통화정책금융
Ⅵ. 한국금융과 주택건설금융
Ⅶ. 한국금융과 부동산금융
참고문헌
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정보를 이용한 기업부문 신용리스크 측정, 한국증권학회
조세연(2009), 운영리스크 시나리오 생성 및 평가시 주관성 완화 방안 연구, 연세대학교
홍화욱 외 3명(2010), 건설산업 관점의 국가리스크 평가체계 개발을 위한 기초연구, 대한토목학회
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건설추진
2) 일반화물터미널건설 지원
3) 유통단지의 지정 및 개발
4) 수요증가에 대비한 항공화물터미널 확충
5) 대량?장거리 수송체계 구축을 위한 철도화물기지 확충
2. 디지털시대에 맞는 물류정보전산망 구축
1) 육상?항공?해상화물정
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기업성과와 기업가치에 미치는 영향. 재무와회계정보저널.
김재진. “사회투자의 확대를 위한 조세개혁의 방향과 과제.” 『참여연대 대안복지 패러다임 세미나 발제문』. 2007. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 조세회피란
2. 글로벌기업과 한
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