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자동차 스트레스 국산이 덜하다
Global AutoNews. (2009.08.24). 르노삼성자동차에는 뭔가 특별한 것이 있다
Global AutoNews. (2008.09.01). 출범 8주년 맞은 르노삼성자동차
헤럴드 경제. (2009.11.05). 르노삼성 함안 물류센터 본격 가동…서비스 ‘업’
MBC뉴
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자동차산업 신정책의 주요내용
④ 한일이화의 인도진출
3. 한일이화의 인도 해외직접투자 ------------------------------------
(1) 한일이화 합작사 소개 - LEAR CORPORATION U.S.A -----------------
(2) 인도에서의 판매량 --------------------------------------------
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Ⅰ. 현대 기아차 글로벌 시장 판매량
현대 · 기아차그룹은 새로운 에너지원을 활용할 수 있는 미래형 신기술 개발에 역량을 집중하고 있다. 지구 온난화로 인한 기후변화가 글로벌 핫이슈로 떠오르면서 하이브리드카,전기자동차,수소연료
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자동차산업의 운명
3. 판매와 A/S 분야에 대한 미국 자본의 도발 가능성
Ⅲ. 자본의 권리 보장, 정부 정책의 후퇴
1. 기술 장벽 관련 표준 작업반 운영
2. 환경 기준의 후퇴
3. 인증 관련 후퇴
4. 자동차 관련 협의체(working group) 구성
5. 기타
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판매하고, 애프터서비스를 제공하고 있는 것에 비하여 우리 나라에서 일본과 미국의 본래적 의미를 부여하는 딜러는 GM자동차의 국내판매 독점권을 부여받은 자동차판매(주)이며, 자동차판매(주)의 내부딜러와 현대자동차, 기아자동차, 쌍용
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판매 대수가 무려 37%나 감소하면서 최악의 실적을 기록했다.
하지만 불과 2~3년 전만 해도 타타 자동차의 모기업인 타타 그룹은 신뢰 경영을 토대로 인도 내에서 최고로 존경받는 기업이었다. 타타 자동차도 꾸준한 신뢰경영을 통해 위기를
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자동차 업체간 경쟁우위를 가름할 중요한 시기가 될 전망이다.
국내 완성차 업체들은 미래의 경쟁력 확보를 위한 기술 개발 투자와 숙련 전문 인력의 양성, 글로벌 생산 및 조달 체제의 구축과 이러한 전략을 효율적으로 추진해 나갈 수 있는
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자동차 업체간 경쟁우위를 가름할 중요한 시기가 될 전망이다.
국내 완성차 업체들은 미래의 경쟁력 확보를 위한 기술 개발 투자와 숙련 전문 인력의 양성, 글로벌 생산 및 조달 체제의 구축과 이러한 전략을 효율적으로 추진해 나갈 수 있는
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자동차 업계에 주는 시사점\". KOSBI 제 4호 중소기업 포커스. 2101.03.17.
3. 현대경제연구소, \"도요타 경영위기의 교훈과 시사점\", 국내외 경제 - 현안과 과제, 2010.02.08.
4. 김태진, \"하이브리드 차 뭐가 문제인가\", 중앙일보, 2010.02.06
5. 황진영, 김
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자동차의 과거에 대하여 보다 앞으로의 미래에 대해 초점을 맞추고 싶습니다. 앞으로의 우리나라 자동차 산업은 일본의 하이브리드 기술과 독일의 축척된 기술에 비해 별다른 강점이 없다고 생각합니다. 노동력도 중국의 맹추격에 Ⅰ. 세
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