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평가하고 있다. 2001년 미국테러사건으로 항공사들이 대폭 매출 감소와 적자가 불가피하지만 SWA는 매출 증가와 흑자를 낼 가능성이 크다. 왜냐면 고객들이 큰 공항을 다니기 때문에 테러 위험성이 큰 대형 항공사를 기피하고 소도시 위주로 다
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대형부실금융기관의 처리가 지연
Ⅳ. 금융구조조정의 성과
1. 금융시장 신용경색 완화 및 금융부실 축소
2. 금융기관 건전성 개선
Ⅴ. 금융구조조정의 문제점(부정적 효과)
1.관치금융의 심화
2.은행가치제고의 실패
3.기업부실의 금융
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신용리스크 관리의 중요성을 대변하는 사례이다. 또한 2000년대 초반 독일의 한 대형 지방은행도 크로아티아에 6천만 달러 상당에 기존은행을 매수, 진출하였다가 1년 만에 동 은행을 단돈 1달러에 해당정부에 매각하고 철수한 바 있다. 그 이
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신용모형을 이용한 신용위험평가에 대한 고찰
2. 효율적인 백오피스 구축방안
3. 서비스보증제에 역점을 둔 USB의 서비스개선 캠페인
4. Private Banking 업무의 고객 세분화 현상
5. ATM의 역할 변화에 따른 전략적 활용방안
6. 대형은행들의 e-bill
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신용등급에 기반한 대출 시스템 정착
- 신용 파생상품시장의 활성화 ◎ New Basel Accord
Ⅰ. New Basel Accord의 정의
Ⅱ. New Basel Accord의 배경
Ⅲ. New Basel Accord의 주요내용
Ⅳ. 기존 Basel Accord와 New Basel Accord의 비교
Ⅴ. New Basel Accord의 영
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대형 할인점의 탄생과 발전으로 유통시장 서진화에 크게 기여했습니다.
현재 국내에서는 한미 FTA를 통해 교육, 위료, 전기가스상수도 등의 공공서비스 개방에 대한 염려가 있으나, 여기서 분명히 하여야 할 것은 이들 공공서비스 분야는 한미
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신용평가등급이 신보에서 정한 최소한의 일정등급 이상인 기업
- 사업을 개시하는 업종이 신보에서 정한 보증제한, 보증취급유의 업종 또는 음식·숙박업에 해당하지 않는 기업
④ 보증한도
- 총 보증한도 : 3억원
- 운전자금 보증한도 : 1억원
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신용평가전문가 양성과 평가기관의 분석능력 및 분석기법을 조속히 선진화할 필요가 있다.
③부동산자본의 대형화이다. 특히 수익률이 보장되는 상품이라면 현재의 코스닥 시장 못지 않게 투자자들이 몰릴 것이다. 따라서 부동산과 금융이
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대부분의 상위 건설엔지니어링 업체들은 세 가지 업무를 모두 수행하고 있다. 1. 건설엔지니어링 산업의 특성
2. 건설엔지니어링 사업분야별 주요업무
3. 국내외 시장상황
4. 신용평가
5. 재무제표 및 회계
6. 관련법령 및 행정제도
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대형증권사와 경쟁이 가능한 수준으로 성장한 만큼 외형 확대에만 치중할 것이 아니라 수익성과 효율성 측면을 더욱 강화해야 한다고 생각된다. 또한 합병에 의한 대형화와 신한금융그룹의 편입으로 더욱 제고된 신뢰도를 바탕으로 기업금
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