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국제석유공학회(The Society of Petroleum Engineers, SPE) 자료에 따르면 비전통에너지자원이란 대규모로 분포하고 유체역학적(hydrodynamic) 영향을 덜 받는 석유자원으로 정의되며, 원유에 있어서는 오일샌드와 오일셰일, 가스의 경우 치밀가스(tight gas),
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가스발생기 터빈휠과 직접 연결되어 있었으나 오늘날에는 분리된 다른 터빈휠로 출력축이 구동된다. 이러한 새로운 디자인을 프리동력터빈(Free Power Turbine)이라 한다. 터보축엔진은 두 개의 주요 부분, 즉 가스발생기 부분(Gas Generator Section)과
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국토교통부(2015). 「항공정비사 표준교재 항공기엔진 제 2권 가스터빈엔진」
3. http://blog.naver.com/tjdwlswl2320/220627532331
4. https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%84%B0%EB%B3%B4%EC%83 Ⅰ. 가스 터빈 엔진(Gas Turbine Engine)의 정의
Ⅱ. 가스 터빈 엔진(Gas Turbine Engine)
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국방송통신대학교
4. 한선기이채영(2013), 환경과대체에너지, 출판문화원
5. 박승철(2008), 가스하이드레이트의 성공적 개발을 위한 기술정책 연구, 세종대학교 대학원
6. [네이버 지식백과] 가스 하이드레이트 [Gas Hydrate] (IT용어사전, 한국정보통
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Gas hydrate(가스 하이드레이트)에 대한 특징, 매장량, 정의.
그리고 연구단계 및 분야, 국내외의 가스하이드레이트 개발 동향 등의 자료가 있습니다.
주로 석탄, 석유, 천연가스 등
석유 약 40년, 천연가스 약 60년, 석탄 약 220년
전체에너지
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2000년 Nicholas Maounis가 설립(코네티컷 주 그리니치)
전환차익거래를 주종목으로 성장
2004년 에너지 트레이딩에 집중하기 시작 (천연가스)
→ 브라이언 헌터 영입
2005년 21%의 수익 올림 (허리케인 카트리나 영향)
2006년 천연가스 선물가격으
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가스와 가솔린엔진, 디젤엔진과 전기모터 등 2개의 동력원을 함께 쓰는 자동차이다. 주로 사용되는 가솔린엔진과 전기모터방식은 출발 시와 저속 주행 시에는 전기를 사용하다 기속 또는 정속 주행시에는 가솔린시스템으로 바뀌고, 최고속도
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가스의 등장
셰일가스는 LNG(Liquefied Natural Gas)산업에 심각한 영향을 미칠 가능성이 있다. 셰일오일에 대한 기대로 뜬구름처럼 떠있는 유로와 미국. 과연 비관론자 루비니교수가 입에 거품을 내며 희망에 찬 천상의 모습을 보고 낙천적으로 변
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가스 자동차 진출 방안
1. 기술력의 부족함을 채워라
우리나라는 위에서 언급한 선진국에 비해서 후발주자의 입장에 서있다. 선진국이 카자흐스탄에 공적 개발 원조를 통해서 카자흐스탄에 진출하여서 시장 기반을 다지고 있었다면 그에 비
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국자동차공학회 논문집.
*大形디젤機關에서 燃料添加劑方式 DPF裝着에 의한 排出가스低減에 關한 實驗的 硏究. 석사논문. 김성용, 2001.
*連續再生方式 DPF를 適用한 大形디젤機關의 性能 및 排氣가스의 排出特性에 관한 硏究. 박사논문, 오상기
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