|
항공기산업의 구조
1. 수요구조
2. 생산구조
1) 부가가치율 및 부가가치구조
2) 국산화율 및 수입의존도
3) 생산투입구조
3. 수출입구조
4. 산업연관구조
1) 생산유발효과
2) 부가가치유발효과와 수입유발효과
Ⅲ. 항공기산업의 기술 특
|
|
|
항공 홈페이지 : http://www.koreanair.co.kr
아시아나항공 홈페이지 : http://flyasiana.com/index.htm
건설교통부, 교통통계년보, 각년호
\"항공서비스 개선을 위한 고객 서비스 만족도에 관한 실증 분석,\" 인하공업 전문대학 논문집, 제17권, 1992.
한국항공진
|
|
|
항공자유화협정 체결로 인해 항공이동수단의 확장전망
（1.3 기술적 환경
• 네트워크 통신망을 이용한 CRS와 정보공유
• 최신식 비행기들의 개발
• 효율적이고 안정적인 항공운항 시스템 구축
1. PEST 분석
━━━
|
|
|
마케팅원론
아시아나 항공사 마케팅 분석
1. 기업분석
금호 아시아나 & 아시아나항공
┃ 기업분석
┗━━━━━━━━────
금호 아시아나 그룹
운송/물류/서비스 부문
아시아나항공
금호고속
금호리조트
아
|
|
|
아시아나 소개
1988 2월, 제2민항사 ‘금호’를 모기업으로 서울항공 출범
같은 해 현재의 이름인 아시아나 항공으로 상호변경 1. 대한항공과 아시아나항공 소개
2. 대한항공과 아시아나 항공 현황
- 항공기 보유현황
- 인원 현황
- 노
|
|
|
항공 아시아나항공
매출액 114,605 50,726
영업이익 11,096 6,120
당기순이익 4,617 2,191
시가총액 50,092 17,630
종업원수 15,619명 8,580명
취항도시수 38개국 100개 21개국 67개
보유항공기 128 69
최대주주 ㈜한진 9.90%,
조양호 회장 9.63% 금호산업 32.89%
|
|
|
아시아나항공이 고급 와인 마케팅에 신경을 쓰는 이유는 유럽과 미주 노선의 경우 퍼스트 클래스 고객들의 수준이 높아 고급 와인을 통해 감동의 서비스를 선사할 수 있다는 판단 때문이다.
3.regulators
아름다운 기업, 금호아시아나그룹 계열
|
|
|
금호\'와 \'아시아나\'의 만남
상징
1972년 이래 사용하여온 새(鳥)심볼 유지
금색 밑줄을 그어 심볼과 함께 사용할 경우 새가 날아가는 느낌
2-2. 기업의 경영 철학 및 이념
아시아나
항공
고객이 원하는 시간과 장소에 가장 빠
|
|
|
기업연혁
<2008년>
11월. 2008 KCSI 조사 항공서비스 부문 1위
7월. 차세대 항공기로 A350 XWB 선정
6월. ANA와의 코드쉐어 일본 국내선(8개 노선)으로 확대
5월. 금호아시아나 쓰촨성 지진피해 이재민 지원 긴급 구호 물품 수송 (인천-청
|
|
|
항공 항공 운송업의 개요
이수형, “항공사 가치 창조 경영에 관한 연구, 2003
채서일, “마케팅 조사론”, 「학현사」, 2000
김충호, “현대 서비스론”, 「형설 출판사」, 2002
금호아시아나그룹 홈페이지 http://www.kumho.co.kr
아시아나 서비스 컨설
|
|
메뉴펼치기
