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금호타이어, http://www.kumhotire.co.kr
- 한국타이어, http://www.kr.hankooktire.com
- 넥센타이어, http://www.nexentire.com
- 키움증권, http://www.kiwoom.com
▶ 참고 기사
- 파이낸셜뉴스, 2010년 9월 13일, “대륙속의 한국기억-금호아시아나그룹”
- 광주드림, 2010년 5
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아시아나항공은 제 2 LCC 도입, 노선 및 네트워크 강화, 마지막으로 프리미엄 이코노미석 도입을 통하여 프리미엄 이미지를 구축해야 한다. LCC도입을 통하여서는 아시아나의 프리미엄을 훼손하고 있다는 문제를 해결할 수 있다. 동시에 LCC 도
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금호아시아나만의 전략적인 관리기법을 찾아 나가고, 5스타에서 한 걸음 더 나아가는 ...
[2번 항목의 답변 中에서.] 1. 귀하가 금호아시아나그룹을 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내] - 새로운 고객가치를
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아시아나의 부채에 대해 출자전환을 하는 부분에 대해 지적받는 것도 이 부분이며, 박삼구 전 금호아사아시아나 회장의 실패한 경영의 책임을 공적 기금을 통하여 지원하고 있다
고 비난받는 이유이다. 그러나 출자전환의 방식이 일방적으로
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금호아시아나그룹에 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주시기 바랍니다.
2. 5~10년 후에 귀하의 경력 목표는 무엇이며, 그것을 추구하는 이유를 서술해 주세요.
3. 귀하가 지원한 직무는 무엇이며, 지정한 직무를 성공적으로 수행할 수 있다
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금호그룹의 편입을 요구해서는 안될 것이다.
진정한 통합은 인수후 수년이 지나 모든이에게 대우건설 이라는 브랜드보다 금호아시아나그룹의 대우건설 이라는 인식이 확산될 때 이뤄질 것이다. 그 때까지 인수기업이라고 해서 피인수기업에
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아시아나는 일본의 아나항공과 비슷한 느낌을 줄 수 있다.
그래서 브랜드네임을 기존의 아시아나 보다 금호아시아나로 바꾼 것으로 홍보를 하는 것이 해외인지도를 높이는데 도움이 될 것이다.
비행기라는 항공운송수단은 안전하고 빠르게
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아시아나 항공은 1988년 국내 제2 민항사로 출발하여 편리한 스케줄, 참신한 서비스로 한국은 물론 아시아를 대표하는 항공사로 성장해왔
습니다 . 특히 일본 지역에 최다 도시를 운항하고 있으며 중국에서는
최다 승객 수송 항공사로 성장
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, 실패냐는 나중에 따지고 올바른 방향으로 합리적으로 이루어 가는 집념만이 거다 그룹을 이루고 이끌어 가는 힘이라고 생각하고 성공은 끊임없는 집념이 필요하다는 생각으로 앞으로 시작하는 금호인의 생활을 시작하려 한다.
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들어가며
대한민국의 하늘을 양분하는 회사는 대한항공과 아시아나 항공이다. 그리고 대한민국의 eh도로를 지배하는 회사는 한국타이어와 금호타이어일 것이다. 이 중 금호 타이어와 아시아나 항공은 모두 한 그룹에 속한 자회사이다. 이렇
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