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5. 실험 결과
6. 결과 분석
7. 토의 및 건의사항
8. 참고 문헌
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실험방법 및 시험편 형상
1) 시험편 현상
2) 인장실험의 진행과정
① 시험 초기(무하중)
② 균일한 신장과 단면감소 ※ 참고문헌
③ 연속적 신장, 최대하중도달 - 안종국,『기계공학실험』,
④ 네킹 시작, 하중 감소시작 다솜 출판사, 2006
⑤ 파
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. 이러한 회로를 시동우선 자기유지회로라 한다. Ⅰ. 서 론
실험 목적
실험 배경 이론 개요
1. 부울 대수
2. 래더 로직 다이어그램
Ⅱ. 본 론
1. 실험장치 구성
2. 실험 방법
3. 실험 데이터 정리분석 및 검토
Ⅲ 결 론
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g에 대한 카르노 맵
f에 대한 카르노 맵
BC A
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e에 대한 카르노 맵
d에 대한 카르노 맵
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못하다는 거였는데, 좀 더 외팔보를 강하게 고정시켰을 걸
이란 후회도 남는다. 하지만 200mm~300mm에선 오차가 1%미만 대로 나왔다는 사실만으
로도 만족스러웠던 실험이었다. 1. 실험목적
2. 이론
3. 실험방법
4. 결과
5. 고찰
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grid
%% 필터 적용(시간영역)
yyy=filter(hh,1,y);
subplot(2,3,3)
plot(t,yyy)
ylim([-1 1])
title('필터 적용 전 신호')
xlabel('Time[sec]'), ylabel('y'), grid
%% 필터 적용(주파수영역)
X=fft(yyy);
magX=abs(X);
T=1/fsamp;
hertz=nn*(1/(N*T));
subplot(2,3,6)
plot(hertz(1:N/2),magX(1:N/2));
title('
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정되었기 때문에 낮게 나온것 같습니다.
2) 볼트 측정결과
- 볼트를 측정한결과 위의 실험결과 값 처럼 오차가 거의 없는 것을 볼수 있습니다.
오차가 거의 없는데, 와셔 같은 경우에는 볼트를 결속할 때 볼트에 끼워서 결속력을 높여주는
역
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결과보고서 : 기초기계공학실험
오리피스 자유분출
과 목 : 기초기계공학실험
분 반 / 조 :
교 수 :
실습 연구원 :
학 번 :
이 름 :
제 출 일 :
4. 실험장치 및 실험방법
1) 유량측정 장치 구성요소
유량측정장치
수주마노메타
벤츄리메타
급
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기계공학 실험 교본 - 수원대학교 기계공학과
기계공학실험 (북스힐) - 강석춘
대학물리학 - 대학물리학교재편찬위원회
대학물리학(상) - 김기식 외 15인
한미 산업 홈페이지 http://www.gohanmi.com/Friction%20coeff01.htm
대구에듀넷 http://www.tgedu.net/student
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