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합은 0이다.)을 확인해 볼 수 있는 실험이었던 것 같다. [기계공학 실험] 직류회로 - 전원공급기, 멀티미터와 저항을 이용하여 실험값과 이론값이 어떻게 다른지 1. 실험방법 2. 측정값 2. 실험결과 4. 질문 및 토의 5. 결론 및 검토
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  • 등록일 2013.11.25
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공학박사 *Introduction to Fluid Mechanics / Sixth Edition / Fox McDonald Pritchard / WILEY *부산대 기계공학부 유체실험(http://cfdinpnu.me.pusan.ac.kr/) 1. 실험목적 2. 실험장비 3. 실험방법 4. 실험이론 - 유체의 유동 - 레이놀드 수 - 임계 레이놀드 수
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기계공학 화석에너지(석유, 석탄)는 그 매장량이 유한하기 때문에 인류의 영원한 에너지원이 될 수 없습니다. 따라서 인류의 영원한 생존을 위해서는 무한한 에너지원을 찾아 나서지 않을수 없습니다. 태양광, 태양열, 연료전지, 바이오 에너
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  • 등록일 2008.10.08
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실험상의 오류 1) 오실로스코프를 이용하여 측정한 100Hz 정현파의 최대전압을 이용하여 구한 실효값과 멀티미터를 이용하여 측정한 전압의 값이 약간의 오차를 보였다. ≫ 오실로스코프의 진폭 눈금을 3칸으로 맞출 때, 육안으로 그래프의 파
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  • 등록일 2015.04.27
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된다. 일정한 주파수 응답과 공진에서의 파손의 위험을 제거하기 위해 요구되는 감쇠조건은 1. 실험 목적 2. 실험 원리 및 이론 • 가속도 • 진동에 관한 이론 3. 실험 장치 4. 실험 방법 5. 결 과 6. 고 찰 7. 결 론
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2. 실험 원리 및 이론 • LVDT : Linear Variable Differential Transformer 초소형 전자장 치로 변위의 측정에 사용되는 LVDT는 외부 Coil과 가동 중앙 core로 구성된 transformer이다. 이 core가 구조적인 변위로부터 움직임으로서 원격적으로, 자동적으로 기
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x점의 y 값을 구할 때 쓴다. <산출결과> <그래프> <동력계 고찰> 본 실험은 동력계를 이용하여 기초적인 엔진 시험하는 방법을 알수있는데 엔진 속도와 스로틀 개도에 따른 축 동력과 토크, 그리고 연료소비율을 구함으로서 회전
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알지 못하고 실험을 해서 오차가 발생 하였다. 김 00: 전류를 연결하는 방법이 미숙하였기 때문이다. 6. 결론 김 00: 옴의 법칙을 이해하였고 전류 특정 방법에 관심을 가지게 되었다. 강 00: 옴의 법칙을 잘 이해했다. 김 00: 멀티미터를 이용해서
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실험에 대한 고찰 이번 실험을 통해 effectiveness와 총열전달 계수 U를 구하고 대향류 유동과 평행류 유동에서 입구, 출구의 온도변화를 관찰하였다. 대향류와 평행류에서의 열전달계수를 비교해보면 같은 유체를 같은 실험 장비를 통해 얻은 결
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실험시 주의사항> ① 주파수 분석기, 가속도계, 충격망치에 큰 충격을 주지 않도록 주의 한다 ② 센서 케이블을 밟지 않도록 하며, 꺾이지 않게 주의 한다 ③ 센서 케이블을 입력단자에 연결할 때 결합부에 무리한 힘을 가하지 않도 록 한다.
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