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실험을 통해 측정된 압력의 값이 정확치 않아 유속을 구하는데 오차가 발생하였다고 생각한다.
직접 실험을 하지 못한 것은 아쉬웠지만 측정값으로 레포트를 쓰면서 에어포일 주위의 유동의 고찰을 통하여 박리 및 후류의 개념을 알 수 있었
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실험탱크 안에 있는 물은 9℃로 통제를 했지만 주위 환경의 온도에 따라 물의 온도가 변할 수 있었고 물의 일정량을 맞추기 위해 탱크에 유입되는 물의 온도는 정확한 9℃가 아니었다. 그렇기 때문에 온도로 인해 유속등이 달라져 측정값에 영
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실험 결과에 여러 가지 오차가 있을 수 있겠다. 우선 냉수의 유량을 바꾸면서 실험을 했기 때문에 관 속의 온도분포가 달라져 있을 텐데 측정 시기가 적절치 못해 정상상태를 유지 하지 못해서 오차가 생겼다. 또한 온도 측정시 기계가 아니라
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기계적 성질을 알아보는데 이 실험의 목적이다. 만능 시험기에서 하중을 가하고 변위를 측정한 후 단면적과 길이로 나누어서 응력-변형률 선도를 확인할 수 있다. 황동과 알루미늄의 응력-변형률곡선이 각각 다른 형태를 보이고 있다. 특히
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크기로 슬라이스하게 된다(이것을 출력 포화되었다고 한다). 1. 목적
2. 이론
3. 예비레포트
- Op-Amp 란?
- 반전 증폭기 & 비반전 증폭기
- Function Generator의 기능 및 사용법
4. 결과레포트
- 실험 및 실험방법(직접실험사진첨부)
- 고찰
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기계의 오차, 버니어캘리퍼스로 잴 수 있는 소수점의 한계 등 을 원인으로 볼 수 있겠다.
4.결론
이번 인장시험을 통해 각각의 금속들의 재질에 따른 인장시의 특성과 이 때까지 이론적으로만 배운 하중 변형률 곡선을 실험을 통해 완벽하게
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실험계수 c를 보면 예상보다는 실험계수가 적게 나왔다. 하지만 평판형의 경우보다 반구형의 경우 2배가 된다는 것을 확인할 수 있다. 이론적으로 1과 2가 나와야 하는 것은 100%, 200%을 뜻하는 것으로써 에너지 손실이 없는 경우를 고려한 것이
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1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과 및 고찰
5. 참고 문헌
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. 열전대는 간단한 장비로 넓은 범위의 온도를 측정할 수 있는 비교적 쉽고 간단한 측정기임을 알 수 있다.
실험 결과를 보면 측정값과 선형화한 값에 약간의 오차가 발생하였음을 알 수 있다. 이는 실험 중 항온조의 온도를 증가시키면서 측
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실험을 행하고 있다. 실험할 때 먼저 손실에너지를 구할 필요가 있다. 이 손실에너지를 구해야만 해머의 위치에너지 감소량에서 손실에너지를 빼줘야 정확한 차단에너지를 구할 수 있기 때문이다. 충격치는 파단에너지를 노치부를 제외한 면
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