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실험을 통해 해결을 하였다. 먼저 바퀴의 경우 동일한 크기와 앞바퀴를 작고 뒷바퀴를 크게 또는 그 반대로 하여 실험을 해본결과 앞바퀴를 작은 것으로 하고 뒷바퀴를 크게 하는 것이 직진성과 자동차의 속력이 더 좋았다. 그리고 기계공학
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실험을 해보고 싶다.
ⅴ. 참고문헌
① James M. Gere, \"재료역학\", 인터비젼, 2004, pp 3~6, 518
② William D. Callister, Jr. , \"재료과학”, 교보문고 WILEY, 2005, pp 146
③ 이병옥, “최신기계공학실험”, 인터비젼, 2004, pp 206~207
④ 권영하 외. “고체역학”,
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실험으로 AVR Studio에 이용되는 C코드에 대해 공부해 보았다. 코드를 작성하는 구체적인 방법은 알 수 없었지만, 코드를 보면 이게 어떤 것을 의미하는지는 알 수 있었다.
7. 참고문헌
(1) 기계시스템공학실험/강의록
(2) 계측및신호처리/강의록
(3
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기계 공학 시리즈
최수천
37∼40
실험 기계 공학
기계공학연구회
3347
기계 요소 재료 제도 공작법
이종인외
237∼238
공업재료강도학
최재하
1∼9
신편 기계 재료학
염영하
39∼80, 372∼383 Ⅰ, 실험 목적
Ⅱ, 실험 이론
Ⅲ, 실험 장치
Ⅳ,
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실험은 Laser를 이용하여 빛의 간섭과 회절현상을 직접 관측하여 Laser의 파장과 단일, 이중슬릿의 간격을 구해보는 실험이었다. 이 실험은 재 실험을 여러 번 하였는데, 측정하게 되는 것이 어떤 기계를 이용하여 정확한 값을 읽어내는 것이 아
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공학에서 빠질 수 없는 것이다. 이번 실험을 통해 효율에 대해 다시 한 번 생각해보는 계기가 되었고 주위에 흔한 자동차의 워터펌프를 알아봄으로써 실생활에 연관이 있다는 것에 흥미를 느꼈다. 1. 목적 및 개요
2. 이 론
3. 자동차용 워
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기계나 건설현장, 안전장치 등에서 좀더 하중에 강하고 안전한 여건을 만드는데 적용되어진다.
우리가 실험한 보의 적용되는 실례를 살펴보면, 자동차의 충격 완화용 판 스프링, 교량이나 건축물의 기본 골격, 또는 각종 받침대 등등에서 사
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기계나 시스템 전체의 특성을 변화 시킬 수 있는 매우 중요한 기계장치 중의 하나이다. 캠을 이용하게 되면 전자적인 시간계산을 통해 제어하는 시스템을 간편하게 만들 수 있으므로 매우 유용할 것이다. 이번 실험을 통해 캠의 구동에 대해
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실험, 부산대학교 물리학 교재편찬위원회, 청범출판사, pp.405~408
논문- 파동간섭효과를 고려한 다층 박막 구조의 광학특성에 대한 수치해석 연구, 심형섭 외(2006.6), 대한기계학회 2006년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집, pp2516~2521
실험-
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기계진동학 <Rao, 박노길, 박성태, 손권, 이건면, 이시복, 정의봉, 한상보 공역, 반도>
2. 대학과정 자동차 섀시 <곽창섭, 양현수, 최문일 공저, 금탑>
3. 자동차 섀시 <송윤섭 저 기한재> ◆ 서 론
1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이
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