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78
2.580621528
11.9
74.76990516
57665284.4
111605317.7
5351156.394
5806153.8
42040293.7
4356774.921
1.3702219
2.644151673
12
75.39822369
56754227.65
111604625.2
5388380.419
5854945.01
40989059.07
4368719.256
1.3830122
2.71117908
~ 이하 생략 ~
▣ 결 론
→ 이번 실험에서는 1학기 때에 배운 기계 진
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기계효율은 1000rpm에서 가장 큰값이 측정이 되었다.
6 참고문헌
~김홍성 열공학실험(Compression Ignition Gasoline Engine)
숭실대학교 기계공학과 내연기관연구실 2002.3.30
~http://ate.kier.re.kr/util/utilframe.htm
7 첨부자료(data sheet)
『공기연료비(A/F) 계산식 Data
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자동차 오염물질 기여도
<그림 2> PM 구성성분
<그림 3> ELPI 시스템
<그림 4> SMPS 시스템
<그림 5> 입자의 입경분포
<그림 6> 전기 히터 방식
<그림 7> 버너 방식
<그림 8> CRT
<그림 9> 도요타 DPNR 원리
<그림 10> 플라즈마 재생방식
<그림 11> 전기
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자동차산업의 생산
1. 폭스바겐의 두 가지 유연화전략
2. 그룹노동의 실험과 현실적 한계
Ⅲ. 쌀산업의 생산
1. 생산기반조성사업의 예산 편성 및 추진 실적
2. 기계화 현황
3. 규모화 및 전문경영체 육성 현황
Ⅳ. 정보통신산업의 생산
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실험으로 AVR Studio에 이용되는 C코드에 대해 공부해 보았다. 코드를 작성하는 구체적인 방법은 알 수 없었지만, 코드를 보면 이게 어떤 것을 의미하는지는 알 수 있었다.
7. 참고문헌
(1) 기계시스템공학실험/강의록
(2) 계측및신호처리/강의록
(3
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기계 공학 시리즈
최수천
37∼40
실험 기계 공학
기계공학연구회
3347
기계 요소 재료 제도 공작법
이종인외
237∼238
공업재료강도학
최재하
1∼9
신편 기계 재료학
염영하
39∼80, 372∼383 Ⅰ, 실험 목적
Ⅱ, 실험 이론
Ⅲ, 실험 장치
Ⅳ,
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한 번 생각해보는 계기가 되었고 주위에 흔한 자동차의 워터펌프를 알아봄으로써 실생활에 연관이 있다는 것에 흥미를 느꼈다. 1. 목적 및 개요
2. 이 론
3. 자동차용 워터 펌프의 KS 규격
4. 실험
5. 실험데이터 기록표
6. 보고서
7. 고찰
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실험 결과 및 고찰
6-1 Calibartioin
6-2 초음파 센서를 이용한 가속도 측정
6-3 이론에 의한 가속도 값
6-4 가속도 센서에 의한 가속도 측정
6-5 각각 측정 한 가속도 값들 비교 및 오차 원인 분석
7. MEMS 센서를 이용한 응용사례 한 가지 조사
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실험에서는 무게를 따로 재지 않아서 PMMA를 안 쪽만 최대한 떼면 된다.
7. 참고문헌
[1] 고분자화학1, 구병진 교수님, Radical polymerization 수업자료
[2] 공학/고분자중합실험, “PMMA 벌크 중합”, https://charssu.tistory.com/59
[3] 한국고분자시험연구소, “
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실험을 통해 캠의 구동에 대해 이해하였으므로 앞으로 캠 구동에 많은 관심을 키울 수 있겠다.
ⅱ. 참고문헌
① 정남용, \"기본기구학\", 교학연구사, 1998, pp 231~262
② 정태은 외5명, “실용기구학”, 피어슨 에듀케이션 코리아, 2000, pp 279
③ 이
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