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질량 대 전하의 비를 계산하여 전자의 질량을 최초로 알아냈는데, 이는 기름방울의 전하량을 알 수 있다면, 톰슨의 질량 대 전하의 비를 이용하여 기름방울의 질량까지 측정할 수 있다는 것이다. 결론적으로는 본 실험으로 기름방울의 질량까
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기름방울이 받는 중력과 전기력이 평형이 되도록 전기장의 세기를 조절하면 기름 방울은 멈추게 되고 된다. 기름방울의 질량을 m, 전하량을 q라고 하면, mg=qE의 관계가 성립되고 이 때 전하량은 q=mg/E로 측정할 수 있다.
밀리컨의 실험에 의하면
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방울들이 움직임 없이 떠다니게 하였고 그다음 전원을 켜고 전압을 주어 낙하하는 기름방울들을 관찰하여 일정한 거리를 지나는 시간을 측정하였다. 이런 시험을 위의 수평판에 +,아래의 수평판에 -를 연결하여 2번, 반대로 2번 실험을 하였다
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방울들이 움직임 없이 떠다니게 하였고 그다음 전원을 켜고 전압을 주어 낙하하는 기름방울들을 관찰하여 일정한 거리를 지나는 시간을 측정하였다. 이런 시험을 위의 수평판에 +,아래의 수평판에 -를 연결하여 2번, 반대로 2번 실험을 하였다
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약 1/2000이다. 이 실험으로 원자가 더 이상 가장 가벼운 물질이 아님을 밝혀낸 데에도 큰 의미가 있으며, 그 공로를 인정받아 1923년 노벨 물리학상을 수상하였다.
밀리칸의 오일방울 실험장치 1.역사적 배경
2.실험 방법
3.물리적 의의
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기름방울의 결과를 위와같이 해석하여 전체 데이터로부터 전하의 기본량을 결정한다
6. 예비고찰
밀리컨의 기름방울 실험이다. 이 실험은 기본 전하량을 측정하였다는 점에서 매우 큰 역사적 의의를 지녔다고 생각한다. 전압을 걸어주었을
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식을 이용하여 기름방울의 반경과 전하량을 구할 수가 있다.
그러나 우리는 이 실험에서 공기의 밀도( ), 기름방울의 밀도( ), 공기의 점성계수( )를 측정해야 하였으나 이점을 간과하고 말았다. 따라서 기본 전하량값을 계산할 수는 없었다.
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3. 오차 분석
기름방울들이 크기가 작아 속도 측정 도중에 사라져서 충분한 반복횟수를 얻지 못해 오차가 발생했을 것이고, 렌즈에서 눈금들이 작은데 사람 눈으로 눈금을 읽기 때문에 기름방울의 이동거리가 완벽히 0.0005m로 측정되지 않고
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초록 (Abstract)
이번 실험은 전자의 전하량을 최초로 측정한 밀리컨의 기름방울 실험을 재현하고 기름방울이 받는 중력, 부력, 마찰력, 전자기력 사이의 관계식을 세워 기름방울의 전하량을 계산하는 실험이었다. 우리는 부력을 무시할 수 있
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전자의 기본 전하량을 측정하는지 알아보고자 한다.서론 (Introduction)
밀리컨은 1909년에 대전된 기름방울의 운동을 관측하여 전자의 전하를 계산하였다. 서론 (Introduction)
이론 (Theory)
실험 결과 (Results and Discussion)
결론 (Conclusion)
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