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건설-조선-자동차-반도체로, 이병철은 제당-모직-가전-반도체등으로 시대흐름과 분위기를 읽고 거기에 대처해왔다. 그런 면에서 그들은 유연한 사고를 가진 기업가 이었으며 미련하게 고집만 피우는 폐쇄적인 기업인이 아니었다.
정주영, 이
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해양생태계 파괴
8) 식물의 소멸
9) 질병 증가
7. 기후변화의 최악의 결과를 예방하기 위한 노력
1) 국제 에너지 협력 강화
2) 포스트교토(Post-Kyoto)체제
3) 기후변화에 따른 대체작물
4) 탄소배출권 거래제 정착
5) 녹색성장 관련 산업
6) 재
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2) 경제자유구역의 조성 및 금융 국제화
3) 동북아 물류 중심기지 구축
4) IT 등 첨단 산업-비즈니스 허브화
2. 중앙정부의 동북아 경제중심국가건설 정책
Ⅳ. 동북아(동북아시아) 경제협력
Ⅴ. 동북아(동북아시아) 물류허브
참고문헌
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것이다.
예전에 동네라는 의미를 “물을 공동으로 사용한다” 라고 할 만큼 물에 있어서는 양반, 백성, 천민에 상관없이 동등한 입장에서 사용해 왔던 조상님들이 보시기에 어떠실 지 한번쯤 생각해 볼만한 문제 이지 않나 싶다. 없음.
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조선시대에 성리학으로 대성되었다. 주자학은 성즉리(性卽理)와 이기성(理氣性)을 내용으로 하고 있는데, 성즉리(性卽理)는 대우주에는 완전히 조화된 이(理)가 흐르고 있고, 그것은 인간의 성(性)에도 깃들어 있는데, 이성(理性)이 곧 그것이
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I. 회사 개요
1995년 그린조선소 선언을 통하여 본격적으로 환경친화적 경영활동을 추구해온 대우조선해양(DSME)은 130만평의 부지 위에 세계 최대 규모인 1백만톤급 제 1도크를 위시하여, 블록제작 공장→PE장→도크→안벽에 이르기까지 최적화
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대우조선해양 공식 홈페이지 http://www.dsme.co.kr/
- 아시아 경제, 이광호, 김치가 캐나다를 먹는다(?), 2012년 3월 7일자
- 종가집 블로그 http://blog.naver.com/chefzzong
- 종가집 김치 공식 홈페이지 http://www.chongga.com
- 이투데이, 김범근, 세계의 현관문엔
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조선, 기계, 가전 등 수요산업의 경쟁력을 높이는 데 크게 기여할 것”이라고 했다.
-2010.11.23 파이넨셜뉴스 발췌-
결론
■경기침체에 따른 판매부진으로 매출과 자기자본 순이익률이 감소하였으나. 산업 평균에 비하여 매우 월등한 수준이다.
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Ⅰ. 대우조선해양 매출 향상
대우조선해양은 작년 한 해 143억달러(약 15조원)의 수주 실적을 올렸다. 목표액인 110억달러(약 12조원)를 20% 이상 초과 달성했다. 이 같은 실적은 기존 조선·해양부문의 제작 노하우를 무기로 해외에 적극적으
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Ⅰ. 대우조선해양인상
“‘대우조선해양인상’은 우리 회사의 노벨상입니다.” 대우조선은 2004년 이 상을 제정, 회사 경영 방침과 핵심 가치에 부합하면서도 헌신적이고 열의 있게 업무에 임하는 개인과 단체를 시상하고 있다.
대우
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