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항공･철도 회사와 ホテル의 전략적 제휴가 가속화되는 이유
가. 전략적 제휴란 무엇인가?
나. 항공･철도회사와 호텔
다. 항공･철도 회사와의 전략적 제휴가 가속화되는 이유
*일본인의 여행특징
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한국석탑의 시원을 이루고 있다. 그러므로 하층기단의 탱주가 3주이며 초층 탑신 네귀퉁이의 우주도 別石으로 세움으로써 시원양식의 각 부가 신라 정형의 모태가 되어 옥개받침이 5단이고 낙수면은 지붕 모양으로 경사를 보이게 된다. 그리
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이용한 Marketing
6. 기타 업체와의 Tie-in Promotion
1) 외식업계 최초의 SPORTS PROMOTION 실시
2) 아시아나 항공 및 대한항공 사와의 어린이 회원 공유 판촉
7. 인터넷을 이용한 판촉 활동
8. 새로운 고객 창출 Marketing
Ⅷ. 결론
참고문헌
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한국언론진흥재단
조용만(2003) : 필수공익사업 직권중재제도에 관한 연구, 중앙노동위원회
최규승(2004) : 직권중재제도에 대한 비판적 고찰, 경희대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 중재재정제도(직권중재제도)의 회부
1. 추진배경
2. 직권중재회부 세
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한국경제의 미래, 박종귀 저, 새로운사람들(2004) I. 서론
1. FTA란?
2. 한미 FTA의 주요 쟁점
3. 한미 FTA 주요 협상결과
II. 본론
1. 농업부문
2. 제조업부문(산업별)
3. 영화산업부문
4. 금융시장부문
III. 결론
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산업연구회, 학문사, 1998 제 1 장 서 론
제 2 장 국제회의의 의의와 종류
제 1 절 국제회의의 의의
제 2 절 국제회의의 종류
제 3 장 국제회의 산업의 역할과 효과
제 1 절 국제회의전문용역업체의 역할
제 2 절 국제회의 전담국의
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한국아웃소싱기업협회 www.kos.or.kr/info/index01.asp
-한국IBM www-8.ibm.com/services/kr/customers.html
-유니에스 www.unies.com 제 1 장 서론 1
제 2 장 본론
제 1 절 수직적 통합
2.1.1 의의 1
2.1.2 발생배경 2
2.1.3 수직적 통합의 수행 3
2.1.4 녹십자홀딩
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회사측주요 제시안
최대핵심쟁점 예상안건
part2
교섭진행관련 회사 기본입장
정부측 입장
일반근로자 입장
part 3
파업의 영향
조정과정에서의 문제점
아시아나파업이 남긴 교훈
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산업 가치는 310억 달러에 이르는 것으로 나타났고, 일본의 애니메이션 산업은 국민경제에서 전체 6위를 차지할 정도로 그 위용을 자랑하고 있는데, 2002년의 애니메이션 대 미국 수출액이 철강 수출액을 넘어섰다고 한다. 한국 정부도 애니메
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항공부분
3) 철도부문
가. 남북철도·
나. 시베리아(TSR) 횡단철도
4) 역내물류·
5) 정보시스템·
6) 물류단지·
6. 현행 동북아 물류체계의 문제점과 개선방안
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