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해상만의 구체적 이미지 구축 - 경쟁사와의 차별
ㆍ사이버공간에서의 보험 가입을 유도 - 영업직원의 스트레스 감소, 고객만족 유발
ㆍ까다로운 소비자에 맞춘 더욱 구체적인 보험상품 개발
2. 정리 및 느낀점
현재 보험업계의 40%는 삼성생명
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보험회사와 보험계약을 체 결하여야 한다.
3) 무역거래의 당사자들은 이런 위험을 담보받기 위하여 화재보험, 운송보험, 해상보험 등에 모두 부보(cover)함으로써 만일의 손해발생에 대비하여야 한다. 1. 무역거래와 해상보험과의 관계
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보험회사의 대리점이 설치 되었지만 그 실적은 매우 미미했고, 한일합방 이후에는 자연히 일본계 보험회사가 국내의 보험을 독점하다시피 했다.
우리나라에 본점을 둔 보험회사의 효시는 1922년 일본인에 의해 설립된 조선화재해상보험주식
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화재 http://www.samsungfire.com
한국무역협회 http://www.kita.net
대한재보험 http://www.koreanre.co.kr
보험개발원 http://www.kidi.or.kr/
제조물배상책임보험에 관한 연구 - 전영주
생산물배상책임보험-김승곤, 한국화재보험협회
해상보험실무요론 - 박수이, 학문
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해상고유의 사고뿐만 아니라 화재, 폭발, 도난, 선원의 불법행위 등도 포함되며, 그 외 해상사업에 부수하는 육상이나 내수항행에 관한 사고도 포함된다.
Ⅶ. 보험가액
1. 선박의 보험가액
일반적으로 선박보험에서는 선박의 보험가액을 약정
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보험 계약시 설정한 관세가입금액을 한도로 보상이 된다.
2) 통관거부위험특별약관 (Rejection Clause)
수입국 정부 또는 미국 FDA(Food and Drug Association)와 같은 기관의 품질검사에서 수입불합격 판정에 따라 통관거부 위험이 발생한 경우 그 손실을
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삼성화재 소개
1952년 1월 26일 한국안보화재해상재보험(주)로 설립
1993년 12월 삼성화재해상보험 주식회사로 사명변경
- 2006.07.10 한국서비스대상 시상식 대상 수상
- 2007.12.27 한국능률협회컨설팅 '고객이 가장 추천하는 기업(KNPS)' 자
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화재도 오랜 기간 동안 고객 곁에서 고객이 원하는 순간에 위험에 대한 대비를 해주겠다는 전략으로 나아가고 있다.
다이렉트 보험을 출시해서 오히려 회사의 이미지에 손상을 입을 수도 있다고 생각한다. 실제로 현대해상도 다이렉트 보험
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보험 영업을 시작한 것이 자동차보험의 효시이다. 그 후 1937년 조선화재(현재의 메리츠화재해상보험(주)의 전신)가 최초로 자동차보험 영업인가를 받았다.
1962년 한국자동차보험공영사(韓國自動車保險共營社:동부화재해상보험(주)의 전신)
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다가가 대인관계를 돈독히 하여 회사 생활을 윤택하게 하고,
또한 그보다 먼저 회사에서 주어진 제 일에 대해 자부심을 가지고 끈기와 노력하는 자세로 임하는 사원이되겠습니다. LG디스플레이 기능직 자소서(실제합격자소서에요^^)
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