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현대자동차를 상대로 경쟁의식을 가지고 있는 것은 그만한 이유가 있다. 현재 현대자동차에 비해 생산 물량에서 앞선 회사는 GM과 도요타, 포드, 크라이슬러, 폭스바겐, 닛산을 합병한 르노그룹, 푸조와 시트로앵의 PSA그룹이 있다. 기술력에서
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합으로 인해 부품업체를 적극 인수하여 대미수출을 증대 시키는 것도 하나의 전략이라고 하겠다.
또한 브랜드 전략에 있어서 새로운 시도를 해야 한다고 생각한다.
현대라는 브랜드는 세계 100 위권 안에 들어 있기는 하지만 자동차 시장에서
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합으로 인해 부품업체를 적극 인수하여 대미수출을 증대 시키는 것도 하나의 전략이라고 하겠다.
또한 브랜드 전략에 있어서 새로운 시도를 해야 한다고 생각한다.
현대라는 브랜드는 세계 100 위권 안에 들어 있기는 하지만 자동차 시장에서
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기술력으로 승부해야 할 것이다. 거기에 새롭게 대두되고 있는 환경부분에 있어서 현대 자동차의 적응도 역시 향후 자동차 시장의 중요한 부분이 될 것이다.
자동차 산업은 국내 수출의 10%정도를 차지한다고 한다. 국내 선두기업인 현대의
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10년후의 모습도 지금처럼 일류기업으로 남아 있을거라 확신을 할 수는 없다. 아무도 알수는 없다. 하지만 확실한 점은 두 기업 모두 먼 미래를 준비하고 있다는 점이다.
참고
1. 삼성전자, 현대자동차 홈페이지
2. 한신평정보(www.kisinfo.com)
3.
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현대자동차의 도전: 글로벌 시장에서의 기회 발굴
이중우 - 신흥시장진입과정에서 기업의 네트워킹 역할과 몰입에 관한 연구
이동기 - 현대자동차의 대중국시장 현지화 전략」, 국제경영리뷰 9권 1호, 1. 현대자동차 기업소개
2. 현대자
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자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
- 한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
- 글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
- 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
-http://www.hyundai-motor.com
-http://www.indiacar.com
-http://www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1341248_1
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자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
- 한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
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자동차 수출입 추이』 자료:중국자동차공업협회
ㆍ『2001년 이후 중외 합자기업의 신규출시(예정) 승용차 모델』
자료:대외경제정책연구원
ㆍ『중국 자동차 업체의 합작 및 전략적 제휴 관계』자료:무역연구소 작성 I. 머리말
Ⅱ. 현대
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현대자동차 해외사업 주요연혁
1967. 12. 현대자동차㈜ 설립
1974. 04. 현대자동차(주) 기업공개
1975. 12. 종합자동차공장 준공
1976. 01. PONY 시판
06. 에콰도르 포니수출
1981. 11. 미쯔비시와 기술제휴 발표
1982. 01. 캐나다 현지법인(HAC)설립
1984. 02. 국내
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