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간 증가
대한항공은 우리나라 항공사 중 가장 많은 비행기 보유 대수를 가지고 있다. 앞서 기업의 유형자원에서 언급하였듯이 149대의 비행기를 보유하고 있다. 대한항공 다음으로 큰 저력을 가지고 있는 아시아나 항공이 79대의 비행기를 소
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항공 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 http://www.flyasiana.com
한국 항공진흥협회 http://www.airtransport.or.kr Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 대한항공의 기업철학
1-1) 기업철학
1-2) 경영철학
1-3) 경영이념
1-4) CEO 조양호
1-
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항공사의 브랜드 이미지 제고와 최고의 서비스를 위한 경주는 필수 불가결 하다.
7. 결론 및 시사점
2차 대전 후 항공기가 민간에 이용된 이래 항공교통의 비약적으로 발전됨에 따라서 항공기 이용의 대중화가 실현되었고 국제관광수요도 증
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항공 회사개요
대한항공 재무정보
대한항공 핵심사업
02 대한항공 외부환경 분석
경제적 환경
사회문화적 환경
기술적 환경
인구통계적 환경
정치/법률적 환경
03 POTER의 산업환경 분석
기존기업간의 경쟁 -대한항공 vs 아시아나
신
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항공사가 아닌 항공 동맹체를 홍보하는 마케팅도 활발히 펼쳐지고 있다. 가장 쉽고 유용하게 이용할 수 있는 얼라이언스 혜택은 회원 항공사간 마일리지 적립. 예를 들어 타이항공을 이용할 경우, 스타얼라이언스에 속한 아시아나 항공의 마
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항공요금은 자국기라는 이점 때문에 외항사보다 평균 10~15만 원 정도 비싼 경향을 보이고 있으며, 우리나라 내의 경쟁사인 아시아나 항공보다 평균 1~2만 원 정도 비싼 요금체계를 가지고 있다. 고객들이 이처럼 비교적 높은 요금체계를 가지
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항공안전시스템을 구축하여 고객들이 안심하고 쾌적하게 항공서비스를 제공받을 수 있도록 미래지향적 비전의 제시와 함께 경영관리 체계와 조직역량을 확보하기 위한 전략을 수립해야 할 것이다.
본 논문에서는 대한항공과 아시아나 항공
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항공사의 국제선 여객운송 서비스 마케팅전략에 관한 연구
부산대 대학원 (1992)
참고싸이트
www.airtransport.or.kr (항공진흥운송협회 발간물 및 통계자료)
www.koreanair.co.kr (대한항공홈페이지)
www.flyasiana.com (아시아나항공홈페이지) Ⅰ. 항공업의
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현재 항공사들은 외부적 환경요인 즉, 고유가로 인한 운임비 상승, 테러로 인한 안전상의 문제, 저가항공사들의 시장잠식, 환경문제에 대한 국제 사회의 규제 등의 경영상 어려움을 겪고 있다.
항공사업은 국외여행객들의 가장 대표적인 이
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항공
DAL
484
19
싱가폴항공
SIA
1,828
63
에어칼레도니아
인터내셔널
ACI
105
20
중국남방항공
CSN
5,915
64
아메리칸항공
AAL
262
21
에어피치
APJ
1,192
65
에어캐나다
ACA
357
22
산동항공
CDG
570
66
체코항공
CSA
96
23
아시아나
AAR
33,517
67
스쿠트항공
SCO
66
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