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공학 이었으나, 군복무 후 더 폭넓은 진로를 생각하게 되어 ○○공학으로 변경하게 되었습니다. 금형설계에서 배운 3D모델링과 금형설계공학, 그리고 기계공학에서 습득한 다양한 역학과 정확한 수치계산을 배웠습니다.
제 자신의 장점은 더
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개발에 힘쓰겠습니다. 20년 후에는 꾸준한 역량을 키워 기업의 임원 및 최고의 하드웨어 전문가가 되는 것이며 은퇴 후에도 기업 성장에 기여할 수 있는 사람이 되는 것이 저의 최종목표입니다. 1. 성장과정
2. 학창시절
3. 성격의 장단점
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기계 조종사(지게차, 굴삭기) 를 취득. 현재에 안주하지 않고 금속분야와 관련된 자격증을 계속 공부하여 취득할 계획입니다.
德 : 제가 가진 인적 네트워크가 커다란 재산이라고 생각하기 때문에 학생회활동,학과대표를 ○년간 역임하며 저
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를 침해하지 않는 신공정 합성 기술 개발을 통해 한층 향상된 품질의 유기소재를 개발하는데 모든 노력을 다하겠습니다. 또한 저의 업무 역량이 합성만을 염두 하는 것이 아니라, 현장에서 다져진 업무 능력을 근간으로 합성 연구에 산업안전
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개인일 뿐이기 때문입니다.
두 번째 포부는 제가 담당하는 업무에 대한 정확한 이해와 전문성을 갖추는 것입니다. 업무를 숙지하며 적응을 한 후 모자란 부분은 세 가지 방법으로 극복할 계획입니다. 첫 번째는 모르는 점을 상시 메모하여 사
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개 서
성 장
과 정
(소제목)
성 격
및
장단점
(소제목)
지 원
동 기
(소제목)
입 사
후
포 부
(소제목)
상기 기재사항이 사실임을 확인합니다. [ 대기업 공학/기계설계직 자기소개서 우수예문 ]
1. 성장과정/가족사항
2. 학교생활/특기사항
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각합니다. 저는 섬유를 개발하고 연구하는 연구원으로 자부심을 가지고 살아가고 있습니다. 석사 학위 논문을 준비하던 중 원하는 결과가 나오지 않아 머리를 싸매고 온갖 논문, 문헌을 뒤지며 밤을 새워가며 실험을 하였고, 어렵고 힘들게
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공학기술-기계설계
34. 광학/엔지니어직
35.기능직- 자동차조립
36.기술직-엘리베이터
37.기술연구직-주류회사
38.기술영업직-화학/제조
39.신소재공학직-기술영업
40.연구직-기계공학
41. 자동차회사-부품개발
42.전자/공학
43.정보통
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려고 합니다.
입사 후 포부
현대사회에 있어서 핵심기술력은 국가 발전에 크게 기여할 수 있다고 생각합니다. 정보화 시대에 발 맞추어 사회수준은 더욱더 높은 것들을 요구하고 있으며, 그 만큼 우수한 상품의 생산력 증대와 그에 필요한 우
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개서 10편] 2023년 하반기 현대자동차 모빌리티 기술인력 자소서 합격예문 엄선 10가지 -현대자동차 모빌리티 기술인력 생산직 기술직 자기소개서, 현대자동차 모빌리티기술인력 자기소개서, 현대자동차 생산직 자기소개서, 현대자동차 기술직
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