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1944 기아산업(주) 설립 1961 2륜오토바이(C-100)으로 생산시작
1965 자전거 및 오토바이 국내 첫 미국수출 1974 국내 최초 국산자동차 브리사 생산 1976 아시아자동차공업(주) 인수 1990 기아자동차(주)로 상호변경 1992 기아JAPAN(주), 기아모
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점을 둔 경영방식을 추구하고 있다. 현대차 해외사업본부장과 부사장을 역임하고 2001년 8월 기아차사장을 거쳐 현재 2003년 8월 총괄 부회장으로 임명되었다.
Ø 윤국진 기아자동차사장
인사총무담당전무 및 경영자원본부장(부사장)을 역
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자동차 산업 환경
세계 자동차 시장은 미국의 GM, Ford, 다임러크라이슬러 (이하 빅3), 도요타를 비롯한 일본의 메이커들, 그리고 유럽의 BMW, 푸조 등 이렇게 크게 3축으로 구분 되어있다.
미국과 유럽의 자동차시장이 끊임없는 M&A를 통해 점점
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1장 자료설명
1. 내용범위
1) 최근 국내자동차 시장에서 생산 판매되는 제품
2. 자료조사 방법
1) 각 자동차(현대,대우,기아) 회사 홈페이지
2) 자동차 모델별 동호회 사이트
3) 인터넷 검색 사이트
2장 대상 기업 및 분류 기준
1. 대상
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0년대 중반부터 full-line up 체제 구축
-> 한국의 대표적 자동차 회사 이미지
1991. 04. 독일시장 진출
1998. 02. 세계 수준 경량 고성능 V6 델타엔진 독자엔진 개발
1998. 10. 인도공장 준공
1999. 02. FIFA 공식 후원사로 선정
1999. 03. 기아 자동
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기아를 승용차생산으로부터 배제시킨 상태하에서 계획과 투자결정이 이루어졌다는 점에서 국가주도에 의한 산업화 명제와는 정반대인 자본주도산업화라는 결론을 내리게 되는 것이다. I. 문제의 제기
1. 들어가는 말
2. 제 3세계 자동차
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- 기아자동차와 아시아자동차 1998년 총 자산 7조4,246억원,
총 부채 12조 8,762 억원, 즉 순자산 약 -5조 4,516억원
- 채권기관이 약 2조 5천 억원을 출자전환, 현대자동차는 약
1조 1,780억원에 기아자동차의 주식 51%를 인수
- 기아의 기존
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기아자동차에 대해서 논하고자 한다. 이 중에서 특히 현대자동차를 중점적으로 다루어 볼 생각이다.
현재 전 세계에는 수 많은 자동차 회사들이 난립하여 있다. Daimler(Benz)-Chrysler, General Motors, F o r d, Toyota, BMW, Volkswagen, Renault(Nissan), PSA(푸조/시
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자동차업체 중 오직 40%만이 정상적인 수익을 내는 한계상황에 이르게 되었다. 엎친데 덮친 격으로 신차의 개발에 소요되는 비용은 증가 일로에 있고, 소비자들의 욕구는 더욱 고도화되어 모델교체주기는 점점 더 짧아지고 있다. 이러한 시장
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기아차 주요 해외 거점과 신차 투입 계획
자료 : 매일경제신문, 2004년 12월 9일
일본 도요타자동차의 북미 현지생산 대수는 100만대를 넘어선다. 유럽 20만대, 호주 남미 등 기타지역이 30~40만대 선으로 생산기반이 전세계에 걸쳐 있다. 혼다가 82
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