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2. SK그룹 자원봉사
3. 유한킴벌리
4. 현대기아자동차그룹
5. 포스코
Ⅴ. 기업의 자원봉사의 긍정적인 측면과 문제점
1.기업자원봉사의 긍정적인 측면
2. 문제점
Ⅵ. 기업 자원봉사의 개선 및 활성화 방안
Ⅶ. 결 론
[참고 문헌]
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자동차 회사의 글로벌전략에 관한 비교연구 ; 대우와 현대자동차 사례중심으로
(박선영, 연세대석사학위)
국민일보(05.5.8)
경향신문(05.5.20)
현대차 앨러배마 호재 탄력 기대? (한겨레 5월 23일)
자동차 전쟁 최후의 승자는? (매경 이코노미 5월 24
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2.84
매출채권회전율
9.78
22.88
29.53
19.04
⇒ 유형자산회전율과 고정자산회전율에서 소폭의 감소를 보이고 있으나 전반적으로 오히려 개선되고 있다. 그러나 매출채권회전기간(DSO)의 경우 짧을수록 현금흐름이 좋아진다. 하지만 기아지동차의
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차대조표 [단위: 억 원, %]
2)현금 흐름표 [단위: 억 원, %]
3)손익 계산서 [단위: 억 원, %]
10.재무 분석
항목
2004.12.31
2005.12.31
2006.12.31
2007.12.31
2008.12.31
총자본영업이익율
4.85
0.67
-1.07
-0.44
2.18
총자본순이익율
6.25
6.21
0.34
0.11
0.80
자기자본순이익율
13
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현대자동차 주가흐름
주가의 흐름을 살펴보면 상승과 하락을 반복하면서 점차 증가하고 있다. 120일 이동평균선과 60일 이동평균선이 상승추세에 있어 이를 증명한다. 2006년 100,000원을 넘는 고점을 찍었으나 2007년에는 60,000원과 80,000원 때에서
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현대자동차 신입사원 안전관리직무 자기소개서, 현차 신입 안전자소서, 현차 자소서 현대자동차 신입사원 안전관리직무 자기소개서, 현차 신입 안전자소서, 현차 자소서
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자동차 세일즈에 도움이 될 수 있다는 판단 하에 시작되었는데 좋은 실적을 올리고 있다고 회사측은 밝혔다.
-참고 문헌-
‘자동차 산업의 장기비전과 발전 전략’ - 한국 자동차 공업협회 , 2004.3
‘자동차 산업’(‘01~’04) - 현대 자동차
‘
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2%
5.81%
순이익 증가율
34.57%
27.92%
총자산 증가율
9.18%
7.42%
자기자본증가율
15.04%
9.69%
4. 주가 분석
07년 기준 PER 7.5배 수준, PBR 0.8배 수준입니다. 모두 누가 봐도 저평가 상태이다. 현대차가 글로벌시장에서 경쟁력이 앞으로 나아지면 나아지지 못
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현대자동차 주가흐름
주가의 흐름을 살펴보면 상승과 하락을 반복하면서 점차 증가하고 있다. 120일 이동평균선과 60일 이동평균선이 상승추세에 있어 이를 증명한다. 2006년 100,000원을 넘는 고점을 찍었으나 2007년에는 60,000원과 80,000원 때에서
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자동차 세일즈에 도움이 될 수 있다는 판단 하에 시작되었는데 좋은 실적을 올리고 있다고 회사측은 밝혔다.
-참고 문헌-
‘자동차 산업의 장기비전과 발전 전략’ - 한국 자동차 공업협회 , 2004.3
‘자동차 산업’(‘01~’04) - 현대 자동차
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