|
가발생기준 및 휴가일수 : 1개월 개근 시 월 1일
- 미사용 연월차 휴가는 정산하여 익년 1월 5일에 통상임금의 150% 지급
- 관계법령 및 본 협약에 의한 각종 휴일, 휴가와 회사 귀책사유로 휴업한 기간, 업무 상 재해나 질병에 의한 요양기간은 연
|
|
|
KIA가 추구하는 가치
┗━━━━━━━━━━─────────…
목표고객
Young at hearts
젊음을 추구하는 열정가
브랜드 아이덴티티
Exciting & Enabling
즐겁고 활력을 주는 기업
기업 사명
The Power to Surprise.
기아자동차의 놀라운
|
|
|
기아 스포티지, 오피러스 JD파워 소비자 만족도 1위 차지
2005.10.10
·오피러스, 美서 “가장 가치있는 대형차” 선정
기아자동차 “사업보고서(2005.12)
- 약점(Weakness)
*동급 차들에 비해서 특별한 강점이 없음.(오피러스에 대한 명확한 이미지가
|
|
|
전략적인 지역임
②기아자동차의 슬로바키아(Slovakia) 질리냐(zilina) 입지 선정
ⓐ슬로바키아 정부의 강력한 해외투자자본 유치 및 각종 혜택지원
― 총 투자비 15%지원
― 공장부지 무상 제공
― 지방세 10년 면제
― 철도 및 도로건설
― 기아차
|
|
|
기아차 인수로 인한 생산효율성, 원가절감
국내 시장 점유율 75.3%(현대:48.5% 기아:26.8%)세계 시장 점유율 2.7%로 11위의 경영실적 10위권 목표 기업개요
기업소개
연혁
경영진구성
주주현황
매출현황
세계자동차판매순위
전략
|
|
|
기아의 경영 체제는 버릴 것이 아니라 검토하여 받아들여야 하는 것이다.
즉 현대 WAY 와 기아 WAY 의 이상적인 조화를 통해 현대-기아 자동차의 현재와 미래의 조직을 위한 바람직한 조직 문화 창출을 제안한다. 기존의 현대의 경직되고 상하
|
|
|
기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하였다.
II. 본 론
1. 현대·기아자동차그룹
1968년 포드자동차와 해외 조립계약을 체결한 현대자동차는 포드의 생산기술과 마케팅 지식을 흡수하
|
|
|
자동차시장에 대한 진출전략과 과제
지금껏 중국시장에 대해 현대(기아포함)자동차와 폭스바겐의 진출사례를 들어보았다. 다수의 기업들이 진출하여있지만 이 2개의 회사를 중점적으로 다룬 것은 폭스바겐의 경우 가장 큰 성과를 거둔 기업
|
|
|
전략 ·······································································
3) SWOT분석 ····································································
|
|
|
싼타페 SUV최초 판매 200만대 돌파
2010년 세계 5위의 자동차 회사로 발돋움 1. 서론
역사
2. 본론
경쟁자 대비 강점/약점
국내시장에서의 경쟁력
해외시장에서의 경쟁력
경쟁력 유지 전략 (국내편)
경쟁력 유지 전략 (해외편)
3. 결론
|
|
메뉴펼치기
