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자동차 업계는 최근 여러 경제 환경적 영향으로 인해 침체기에 있다.하지만 고부가가치 자동차 분야인 RV차량이나 SUV 및 대형 고급차 시장은 소비의 양극화 현상으로 인해 상당한 잠재수요를 나타내고 있다. 세계자동차 시장의 트랜드인 고부
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자동차 산업을 향한 동기를 주신 아버지께서는, 관련 학업을 마칠 수 있도록 적극적으로 지원해 주셨습니다. 덕분에 마케팅 분야에 대해서는 누구보다도 잘 해낼 자신감과 열정을 가지고 있으며, 향후 자동차 산업의 발전에 이바지하는 마케
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야기했다고 볼 수 있다. 그렇기 때문에 르노삼성의 디자인이 소비자로부터 저평가 받는 이유중 하나로 부품의 국산화를 꼽을 수 있는 것이다.
<참고문헌>
『2011 국내 자동차 소비 트렌드』, 한국자동차산업연구소,
㈜마케팅인사이트, 자
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Ⅰ. 서론
수입자동차의 시장점유율이 갈수록 늘어나고 있는 데에 대한 대응책으로 현대자동차는 2012년 3월부터 고객들이 현대차와 주요 경쟁 수입차들을 직접 비교 체험해 볼 수 있는 수입차 비교시승센터를 가동했다. 일반고객을 대상
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자동차업계에서 가장 많은 원천기술을 보유하고 있는 벤츠가 BMW에 계속 밀리는 것은 소비자의 욕구에 발 빠르게 대처하지 못하기 때문이다. 원천기술이 빛을 발하려면 상용화 기간을 단축하는 속도경영을 잘 해야 한다. 원천기술도 써먹지
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자동차의 향후 행보를 지켜보도록 하자.
<참고 자료>
www.hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.kama.or.kr
www.mofat.go.kr
kari.hmc.co.kr
www.fortune.com
www.seri.org
www.fnguide.com
www.hankooki.com
www.global-autonews.com
www.edaily.co.kr
(현대인을 위한) 자동차산업 이야기 -
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야 한다.
플 랫 폼
자동차 플랫폼은 자동차의 뼈대를 말하는 것으로 플랫폼을 공유한다는 것은 보통 엔진, 트랜스미션, 차대 등을 공유한다는 뜻이다. 예를 들어 옵티마와 뉴 EF 소나타는 완전히 똑같은 차이다. 엔진도 같고 트랜스미션도 같
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자동차분야 1위에 올랐다. Akio Toyota(현 도요타 사장)은 Automotive News 주최의 글로벌 완성차 메이커 TOP CEO와의 인터뷰를 통해서 시장의 크기와 관계없이, 도요타는 항상 최선을 다해 고객을 웃음 짓게 만드는 차량을 생산할 것이고 비전을 가지고
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야 본사에서 직접 사과문을 발표하는 등 총체적인 난국에 빠지게 되었다. 심지어 미국 내 최대 자동차 보험 회사인 ‘스테이트 팜’은 6년 전인 2004년 2월에 이미 교통당국에 도요타 차량의 결함을 보고했고 2007년에도 다시 보고했음이 밝혀짐
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야 할 것이다.
1885년 가솔린엔진 발명으로 시작된 자동차산업 130년 역사 가운데 1974년 포드 생산방식, 1979년 2차 세계 에너지 위기와 같이 2010년 도요타 대량 리콜은 새로운 산업변곡점의 시작을 알리는 신호라고 판단된다. 유럽, 미국, 일본으
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