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자 없기 때문이다.
☞ 많은 사람들이 순간의 부끄러움이 오는 것을 두려워하기에 대소사를 그르치기도 합니다.
2. 신은 한쪽 문을 닫을 때 다른 쪽 문을 열어 놓는다.
맞습니다. 자동차를 타고 가다가 터널을 통과 할 때 밝은 곳에 있다가 어
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자동차 수동변속기용 클러치시스템의 수요가 급감하면서 관련 분야 업체들은 새로운 개념의 클러치 시스템 개발이 절실하다고 생각합니다. 그래서 저는 구체적으로 DMF와 DDC 개발과정에서 시험장비 프로그램을 개발하고 시제품 주행시험과
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차량운전과 관리는 물론이고 윗분을 공손하게 대하는 예법과 특별한 상황에서의 의전까지도 해낼 수 있어야 하기 때문입니다. 자동차 브레이크를 밟는 것에서부터 말 한 마디까지 신중해야 하는 것입니다.
저는 지난 3년 간 수행기사로 일해
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자가차량으로 출퇴근 중입니다.
7. 지원 직무에 대한 본인의 강점은?
군 복무시절 운전병의 경력을 통하여 자동차를 직접 정비하고 부품을 만지면서 많은 기술들을 익혔습니다. 그런 능력들이 제가 대동에서 일하면서 느끼는 장점이라고 생각
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자동차 정비 및 발전 공부를 하면서 자동차부품 기업들의 브랜드와 신기술 전략에 따른 매출관리 분야를 인상깊게 배웠습니다. 저의 능력을 통하여 개인과 기업의 성장동력을 이루는 과정에 매우 흥미를 가지게 되었고 특히 비스티온인테리
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업무 수행 ■ 성장과정
자동차 브레이크를…
■ 성격 및 장단점
성격의 가장 큰 장점은…
■ 생활신조
“꿈을 위해 노력하는…
■ 지원동기 및 입사 후 활동계획
진정으로 하고 싶은…
■ 경력기술서
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자동차그룹의 세계시장 진출의 교두보를 마련하고 싶습니다.
저의 최종 목표는 현대글로비스 안에서 최고의 물류전문가가 되는 것입니다. 최고의 기업에서 실무로 익혀온 물류에 대한 이해와 해외현장에서 직접 체득한 시장에 대한 이해, 그
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거듭날 것입니다.
굶주린 사자의 마음으로 현대위아의 빠른 성장에 힘을 더하고 싶습니다. 자동차부품사업은 물론이고 육지와 바다, 하늘을 가리지 않고 최고의 기계 사업을 펼쳐나가는 현대위아라면 제 목마름과 열정을 채워줄 것이라 생각
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것이라 생각했습니다.
저는 효성캐피탈의 역동적인 영업전문가로 성장할 것입니다. 통계학을 전공하며 익힌 분석능력으로 시장을 파악하고, 자동차 등 리스 캐피탈 분야에 대한 공부를 꾸준히 하며 리스금융전문가로 도약할 것입니다. 이를
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[IT융합 전문가]
정보통신공학을 전공한 이유는 IT가 세상을 바꾸는 가장 큰 힘이라고 믿기 때문입니다. 현재 대부분의 산업에서 IT컨버젼스가 활발히 진행됨에 따라, 대학 생활 내내 저의 관심은 자동차와 IT의 융
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