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자기자본비율은 꾸준한 하락추세를 보여 평균 BIS비율이 7.04%로 최저규제비율보다 낮은 수준을 기록하였다. 이는 연초부터 한보부도를 시작으로 진로, 기아자동차 등 대기업들의 연쇄적인 도산으로 대손상각부담이 급격히 증가하여 주요 시
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성장과정
‘성실과 정직’을 가훈으로 가르치신 부모님 덕분에 재학시절 내내 지각 한번 없고, 바른 행동과 좋은 성적을 꾸준히 지켜왔을 정도로 올바르게 생활 하였습니다. 교직생활을 30년 하시고 정년 퇴임하신 아버지께서는 직장생활 중
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성장과정
‘성실과 정직’을 가훈으로 가르치신 부모님 덕분에 재학시절 내내 지각 한번 없고, 바른 행동과 좋은 성적을 꾸준히 지켜왔을 정도로 올바르게 생활 하였습니다. 교직생활을 30년 하시고 정년 퇴임하신 아버지께서는 직장생활 중
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자기소개서
1. 희망직무를 지원한 이유와 직무를 수행하기 위해 어떠한 노력이나 경험을 하였는지 구체적으로 작성해주시기 바랍니다 (최대 500 자 이내로 작성)
제가 IT영업 직무를 지원한 이유는 영업은 기업의 중심이자 기업의 얼굴
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자동차 패러다임 변화 단계에서 요구되는 빠른 정보수집 능력
연구개발 능력
글로벌 마케팅 능력
5. 대원강업 자소서 작성 및 면접시 필요한 일반적인 POINT
직장 상사들의 경험을 빨리 습득하여 기술수준을 높임
젊은이로서 패기를 가지고
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를 공유하며, 현대자동차에서의 생산과정에서도 이러한 가치를 바탕으로 일하고자 합니다.
끝으로, 제가 생산직으로 일하는 데에 가장 중요하게 생각하는 것은 열정과 노력입니다. 언제나 최선을 다하며, 끊임없이 발전하고 개선하는 것이
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효율적인 업무와 문제해결에 엔지니어로서의 감각을 동원할 뿐만 아니라 회계와 경영의 기초 지식으로 현대중공업의 경영 목표에 부합할 수 있는 엔지니어가 되겠습니다. 1. 자기소개
2. 지원동기 및 포부
3. 자동차 관심도
4. 활동 내용
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성장과정
즐겁게 인생을 사는 방법과 사람들과 더불어 살아가는 방법을 배우며 성장과정을 보냈던 저는 공부만을 중요시 하기 보다는, 제 의지와 생각을 존중하고. 또한 부모님께 의지하며 여러 뒷바라지를 통한 배움보다는 스스로 어려움
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. 또한, 팀원들과의 협력을 통해 최상의 결과를 도출하고, 회사의 성장과 발전에 기여하는 인재가 되고자 합니다. 장기적으로는 회사의 핵심 인재로 성장하여, 현대자동차그룹의 글로벌 경쟁력을 강화하는 데 일조하고 싶습니다.
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자동차는 전반적인 부문에 걸쳐 있는 의사결정 구조가 중앙집권적이기 때문에 빠르게 성장을 할 수가 있었다. 이렇게 우리나라 기업은 기업마다 각자 다른 채용기준을 가지고 있다. 하지만 공통적으로 기업에서 추구하는 인재상은 창의적이
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