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자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다. 특히 인력배치와 관련된 노사간의 갈등 그리고 생산 효율이 떨어지는 등 교육훈련 자체에도 문제점을 가지고 있었다. 물론 이러한 점을 현대자동차 내에서
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자동차자본의 진출과 부품생산구조의 변화
4. 자동차수출의 퇴조와 부품산업 하도급구조의 개편
Ⅳ. 자동차 부품산업의 공동화
Ⅴ. 자동차 부품산업의 현황
1. 현대(기아)그룹 부품사의 재편
1) 재편 기본 방향
2) 모듈화 부품 생산 계획
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생산경험이 전무
기아 자동차의 낮은 인지도
유럽 승용차 시장의 성장세
컨버터블의 꾸준한 수요 (독일,영국)
동유럽 저가 차량의 공세
유럽의 자동차 환경 규제 (배기가스) 강화
C세그먼트의 치열한 경쟁
경쟁제품의 계속적인
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기아 자동차
7. 치열한 쟁탈전 불투명한 미래
Ⅴ. 테크놀러지(기술)의 미래
1. 21세기 사이버 친구, 컴퓨터
2. 용감한 신세계, 인터넷
3. 인공생명 : 소프트로봇과 전자비서
4. 생명공학 : 태아 디자이너
5. 나노테크 : 최후의 연금술
6. e-
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자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대된다.
06년까지는 순이익과 경상이익이 마이너스를 기록하다가 07년도에 흑자로 전환했다. 지금까지 쌍용의 주
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지속
→ 원자재 수요 증가
▲ 주요 생산지의 수급불안 요인
▲ 헤지 펀드 등의 투기수요 존재 1.국내외 경제 전망
2.자동차산업의 특징
3.일본의 자동차 시장
4.일본의 대표업체 도요타
5.한국의 대표업체 현대-기아
6.결론
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기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로-』,2008 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 노동조합(노조)의 출현
Ⅲ. 귀족노조
- 유성기업 사건
Ⅳ. 귀족노조 사례분석
- 현대자동차
- 은행 및 공기업
- 대한항공
Ⅴ. 적용이론
- 노동조합의 기능
- 단체행
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자소서와 기업 정보를 기반으로 예상 질문을 준비하고, 모의 면접으로 연습.
자신감: 면접관의 꼬리 질문에도 침착히 대응하며 자신감을 유지.
팀워크 강조: 현대자동차는 협동정신을 중시하므로, 답변에서 팀워크와 협력을 강조.
7. 합격을
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사회
6.2007 하이라이트
7.연도별 경영방침
8.연혁
① 창업기/선진기술도입단계
② 고유모델 개발/라인업 구축 단계
③ 기술자립/수출 기반 확립 단계
④ 수출 기반 확립/독자기술 개발 단계
⑤ 기술 선진화/글로벌 기업 도약 단계
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자동차 (1987), p.159.
고 말할 정도로 미국자본의 유치에 적극적이었다라는 사실에 주목할 필요가 있다. 오히려 포드와 현대의 1970년대 초 협상에서 나타났듯이, 또 최근의 대우와 기아의 경우에서 보면 알 수 있듯이 불평등관계를 개선하기 위
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