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기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오.
본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구채적으로 서술하시오
인생에서 가장 열정을 갖고 추구했던 목표와 그
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1. 면접 일반
생산직무로 R&D 부분은 모르겠고 생산 쪽에서는 제일 첫번째인 월요일에 면접을 ~~
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면접 대기장에 가니 인사담당자님께서 OT를 해주십니다.
1.면접은 이번주 까지 진행한다. 참고로 하루에 오전1조, 오후 2조로 진행한다.
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회 일원으로서 바람직한 삶을 누릴 수 있도록 하기위한 서비스라 생각합니다.
4. 학창시절 및 경력사항
글로벌시대에 살아가는 데 있어서 어학능력은 기본이기 때문에 대학시절 재학 중 어학실력 향상을 위해 많은 노력을 기울였습니다. 그로
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먼저 다가오기 보다는 제가 먼저 다가가는, 남을 배려할 수 있는 인재입니다. 1. 자기소개와 함께 기아자동차에 지원하게 된 동기를 서술하시오 (2000자 이내)
2. 본인의 인생에서 남들과는 다른 차별화된 경험을 기술하시오 (500자이내)
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긍정적인 면이 있어서 주변사람들의 마음을 잘 이해하려고 노력하는 편입니다. 프로젝트와 같은 협력이 필요한 활동을 할 때에도 지쳐있을 때에는 분위기 메이커가 되고 실수를 많이 하는 사람이 있으면 위로를 해주면서 더 신경을 씁니다.
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할 수 있게끔 하였고, 실제로 과 내 절반 이상의 학우 분들이 찾는 인기 페이지가 되어 학우 분들의 알 권리를 충족시키는 데 도움이 되었습니다. “작은 아이디어가 세상을 바꾼다.”는 말이 있습니다. 약간의 창의적인 발상을 통해 학교생활
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꾸준히 성장하는 회사인 하이에어코리아에 입사하고 싶은 사람이 많은 것도 당연하다고 생각합니다. 저 역시 일하고 싶습니다. 기회만 주신다면 회사 발전에 이바지 하겠습니다.
6.입사후포부
[하루하루..현재에 충실하자]
누구나 회사에 들
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힘들었습니다. 이전 동문회에 대한 학우들의 불만 섞인 목소리가 높았기에 설문조사를 통해 장소 및 일정을 결정했습니다. 여름방학부터 가을학기 내내 준비하던 중 2주를 남기고 30년 전통의 행사 백지화 위기를 맞았습니다. 2개월 전 교수회
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LG도요엔지니어링에 입사 후 10년 동안 배관설계의 엔지니어로서 항상 최고를 추구하겠습니다. 지금은 플랜트 설계에 대한 지식이 밑바탕 수준이기 때문에 입사 후에 있을 신입사원 교육에서 1등을 목표로 열심히 공부하여 실무에 빨리 적응
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자동차 공장을 짓고 본격적인 가동에 들어갔습니다. 저는 어려서부터 유난히 자동차를 좋아했던 저는 처음 제가 접한 차도 현대자동차였고, 지금 저의 마음을 사로잡고 있는 '싼타페'도 또한 현대자동차입니다. * 자기소개(성격, 생활신조
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