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Ⅰ. 기아차 실적 악화
기아자동차가 지난해 4분기 최악의 실적으로 충격에 빠졌다. 증권사 전망치(7471억원)보다 무려 3000억원 이상 적은 4024억원의 영업이익은 ‘어닝 쇼크’로 받아들여지고 있다. 환율 급락이 복병으로 작용하면서 ‘트
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기아차는 국내시장에서는 성장에 한계성이 있다고 여긴다. 국내시장은 이미 자동차시장이 포화상태라고 할 수 있기 때문에 더 이상 성장여력이 없는 상황이다. 이미 많은 자동차가 보급되어 있으며 인구의 증가율로 봤을 때에도 구매를 확대
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C o n t e n t s
Ⅰ. 현대&기아 자동차 소개
Ⅱ. 현대 자동차의 미국진출 전략
Ⅲ. 현대&기아 자동차 미국자동차시장 현황
Ⅳ. 현대&기아 자동차의 향후 전략
현 대 자 동 차
설립일자 : 1967년 12월 29일
주요사업 : 승용차, 상용차 및 동부
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자의 머릿속에 박아 두는 것이 미국 시장에서 가장 중요한 마케팅 전략임을 알 수 있게 해 주는 대목이다. 현대와 기아 마켕팅 부족한점.
현대 기아 마케팅의 변화
현대자동차, 현지화 전략 더 구체적이고 적극적이어야
현대 쏘나
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자동차 소비시장도 크게 위축돼 수출도 한계에 이를 것으로 예상
국내의 연간 생산설비 규모는 승용차와 상용차를 합쳐 해외설비까지 감안하면 6백 80만대 규모로 세계 5위의 자동차 대국.
현대는 기아를 인수하면 연간생산 규모가 1백 88만
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자동차는 글로벌 5위 업체로 도약하기 위해, 미래 기술에 대한 투자와 고객 중심의 경영을 지속적으로 추진하고, 품질 경쟁력을 더욱 강화할 계획이다.
6, 3위 달성의 기술적 요인
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한
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다.
[‘그 간호사님 계시면 안심된다’는 말의 무게]
호흡기 병동에서 2년째 근무하던 시절, 주치의 선생님께서 유독 중증 호흡기 환자들을 저에게 전담 배정해주시던 시기가 있었습니다. 이유를 여쭈었더니, “가족들이 유독 선생님이 계실
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자동차 <2023 현대자동차 지속가능성 보고서>, 주요 시장 영업의 개황(7p)
마지막으로, 자체적인 기술 혁신과 연구 개발이다. 현대·기아자동차그룹은 지속적인 기술 혁신과 연구 개발을 통해 차량의 성능과 안전성을 향상하였고 친환경 자
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자 새로운 방법을 모색하는 공격적이면서도 영리한 전략을 택했다. 현대자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화전략, 남명현, 한국생산성협회, 2012, 293쪽
현대기아 자동차그룹의 사례는 글로벌 시장 진출을 계획하고 있는 국내 기업에게 몇 가
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자동차 시장에서의 경쟁력을 높일 것으로 기대된다.
결론
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매 3위 업체로 도약할 수 있었던 원동력은 품질 경쟁력 강화, 글로벌 생산·판매 네트워크 구축, 디자인과 기술에 대한 노력 등 다양한 곳에
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