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글로벌 시장에서 더욱 견고한 위치를 유지할 수 있을 것이다.
4. 출처 및 참고문헌
국제경영 강의안 자료 목차
1. 서론
2. 본론
(1) 외국비용의 정의
(2) 정치적, 경제적 환경
(3) 문화적 차이와 경영비용
(4) 소비자 선호와 브랜드 인지
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현대차, 한-중 차산업 공동발전 추진
현대 – 기아차 유럽기술연구소 준공
2003. 10. 현대차, 세계 최초 최첨단 LPI 엔진 탑재 차량 출시
2003. 11. 현대차, 최고급 대형세단 신형 에쿠스 출시
CEO와 경영이념
CEO
이계안 사장 (에쿠스
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브랜드 가치를 끌어올려야 한다.”며 “스포츠 마케팅이야말로 최적의 해답”이라고 말했다.
최혜원 주간조선 기자 [happyend@chosun.com] 출처 : Tong - 너굴너굴님의 Marketing통
참고자료 : 스포츠 강국으로의 변신 < 삼성 경제연구원 >
2002 sportize
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차가 있게 된 것이다. 그러나 현대 자동차를 지켜주던 이러한 경영환경은 이제 더 이상 그대로 머물러 있지 만은 않다. 국내 임금이 증가하고 선진국 대비 생산성이 낮으며 해외업체도 부품산업의 글로벌화로 저 비용 조달이 가능해 졌고, 수
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차 기업소개
2. 기업성장과정
3. 현대자동차 SWOT분석
(1) 강점 (Strength)
(2) 약점 (Weakness)
(3) 기회 (Opportunity)
(4) 위협 (Threat)
4. 품질경영 전략
5. 공격적인 해외진출 전략
6. 생산관리전략
7. 마케팅전략
8. 현대자동차의 바람직한
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차별화 전략
(3) 적극적인 마케팅 및 판촉 전략
(4) 대우자동차 운영 전략
(5) 자동차 관련 금융 서비스 강화 전략
(6) 한국 문화와 GM기업 문화의 조화
5. GM의 글로벌 전략
(1) 대우자동차의 소형차 생산 및 연구 기지로의 활용
(2) 아시아 시장
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현대차와의 시너지를 통해 게임의 룰을 바꿨다.
기아차는 차별화 포인트로 혁신적 디자인과 브랜드 이미지에 초점을 맞추고
디자인 중심의 조직운영과 디자인에 모든 것을 맞추는 과감한 전략 추진을 바탕으로
안정적이고 신뢰감을 주는 이
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경우도 이미 자동차관리법 개정을 통해 ‘성능점검기록부’ 및 품질보증이 의무화돼 시행되고 있으나, 여전히 정착하지 못하고 있다.
상황이 이렇다보니, 애프터서비스는 뒷전으로 밀려나 고객의 불만은 늘어나고, 영세업자들의 신뢰도는
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차의 모듈 생산방식”, http://www.metall.or.kr/
7. 요미우리 신문 취재반 지음, 최현숙 옮김, 도요타시 1번지, 네모 북스, 2005. 미래의 도요타 경영전략
8. 중소기업청ㆍ대한상공회의소 싱글PPM 품질혁신추진본부 Tel. 02-6050-3856, Homepage. http://sppm.korcham.n
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경영이념
현대 자동차의 연혁 그 중에서도 해외진출
현대 자동차의 그룹 아이덴티티
본론-인도진출에 있어서 여러가지
1.인도의 경제 전망
2.인도 시장의 특성
3.인도 시장의 투자 환경
4.인프라
5.한국 상품 인지도
다른 글로벌 경쟁자
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