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는 측정하는 부위의 변화가 오차를 발생시킨 것 같다. 철사나 커버글라스의 두께가 모든 부분이 다 같지는 않을 것이기 때문이다. 또한 측정할 때 고정나사를 너무 힘주어 조인 점도 그 이유가 될 수 있을 것이다. 측정 기구를 많이 사용하여
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V
6V
7V
8V
9V
10V
측정전압 VAB[V]
1.022
2.06
3.09
4.09
5.05
6.12
7.12
8.11
9.07
10.12
측정전류 I[㎃]
1.04
2.03
3.04
4.02
4.99
6.03
7.00
7.98
8.99
9.99
3) 실험과정 (4)의 전압변화에 대한 전류 변화 그래프
실험(2) 실험(3)
4) 위의 그래프에서 두 직선의 기울기는 각각 얼마
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기가 너무 큰 것을 골라서 전류의 값이 작게 나와 기계에서 소수점 이하 숫자를 많이 표시할 수 없었기 때문이다. 만약 더 많은 숫자를 표현할 수 있는 기계로 실험을 했다면 미세한 오차가 있을 것이다. 하지만 이렇게 작은 오차를 얻었다는
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생긴 도선이나 브레드보드의 내부저항, 전류나 전압을 측정할 때 멀티미터의 내부저항이 실험에서 발생한 오차에 영향을 미쳤을 것이다. 이러한 BJT의 특성곡선을 이용해서 DC, AC 전류 증폭기, 스위치 등등에 응용할 수 있을 것이다. 없음
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피크 입력전압 Vin으로 나누어 실질적인 전압이득을 구하고 표16-3에 기록하라.
결 론
이 실험에서는 위상편이가 없는 소신호 공통베이스 증폭기의 동작과 특성을 설명하였다. 여기서 입력신호는 트랜지스터의 이미터단자에 가해지는 반면에
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실험의 목적은 물체에 일정한 힘이 가해질 경우, 힘의 크기가 변할 경우, 질량이 변할 경우를 직접 실험해보고 질량과 가속도의 관계를 구하는 실험이다. 먼저 실험1의 경우 물체에 가해지는 힘은 같고 포토게이트의 거리를 늘려서 거리와 속
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기
100자리
10자리
1자리
a = d = e = f = g = 0
b = c = SS
a = c = d = f = SS+SS
b = e = SS
g = S
a = b = c = d = e = f = 1
g = 0
마. 자동판매기 회로의 전체적 구조
각 부분을 조합한 자동판매기 회로의 전체적인 형태는 다음과 같다.
실험준비물
(1) 전원공급기(GW GPC-30
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실험에서 오차가 발생한 원인들은 우선 저항이 가지는 저항의 오차범위가 영향을 미쳤을 것입니다. 저항의 색 띠에 오차율이 금색의 띠가 있는 저항만을 이용하여 실험하였는데 금색의 띠는 저항의 오차범위가 5%이기 때문에 저항이 측정값
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실험
1. 아래의 실험조건에 맞게 <그림 14.5>의 회로를 구성하라.
■ 실험조건 :
: 펄스파형(=5[V], =0[V], 주기=1[ms])
R=10[k], C=0.01[F]
(1) 오실로스코프를 사용하여 (t)를 관측하고 이 파형을 (t)파형에 겹쳐 그려라.
(2) <그림 14.6>에서 과 를 측정
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실험은 Z가 저항만 있는 회로이다.
시간차 = 약 5ms, 위상차 = 시간차/주기 X 360 = 5/100*360 = 180로 위상차는 180이고,
역률 cosθ는 cos(180) = -1 이다.
(2) 부하를 10[uF] 커패시터로 교체한 후 실험(1)을 반복하라.
⇒ 두 번째 실험은 Z가 커패시터만 있는
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