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실험에서 먼저 백색을 넣었을 때 Ice Pail에 접촉하지 않고 넣고 꺼냈을때는 전하량이 확실히 줄어들었다.유도 전하가 생겨 전하량이 측정되엇다가, 꺼낸후 전하량이 줄어들었기 때문이다. 그리고 백색을 넣고 Ice Pail에 접촉을한후 꺼냈을때는
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4.다음 블로그 : 직류회로
5.교육부 공식 블로그 : http://if-blog.tistory.com/5339 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 질문 및 토의
10. 참고 문헌 및 출처
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기 또한 오차에도 영향을 준다는 것을 확인할 수 있었다. 이번 실험에서의 오차요인으로는 낙하 물체의 무게와 낙하거리 의 측정과정 상 생기는 오차가 있었고, 이 요인들을 보정하면 이론 중력가속도 에 근접한 실험결과를 얻을 수 있다,
9.
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결과가 나온다. 따라서 실험 2의 그래프가 x,y의 함수관계가 직선인 함수가 나온다는 것을 증명할 수 있다.
8. 결론
이번 실험의 계산과정은 도르래의 질량은 없고, 마찰도 없으며, 각 줄의 장력은 일정하고, 표면 역시 마찰이 없고, 공기저항 또
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기주의 양쪽 끝이 열린 경우는 f=1.9kHz일 때 상대오차 5.50%로 기주의 한쪽이 막힌 경우보다 기주의 양쪽 끝이 열린 경우에 상대오차가 적게나왔다.
7. 결과에 대한 논의
실험 1에서는 f를 2번 변화시켜주면서 바뀌는 파장과 그에 따른 속력을 알
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기전력이 감은 수, 단면적에도 비례함을 예상할 수 있었으며 그 값이 커질수록 상대오차는 줄어듦을 알 수 있었다. 아쉬운 점은 내부 자기장이 균일한지 확인할 방법이 없었다는 것이다. 좀 더 이상적인 코일을 가지고 실험을 하였다면 결과
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1
220
30
Y-Y
220
127
220
127
0
V
220
220
220
220
0
2. 결과토의
- 변압기의 결선법에 따른 선간전압과 상전압의 차이를 알 수 있었습니다. 1.단상변압기 개폐회로 실험
1.실험결과
2.결과토의
2.단상변압기의 3상 결선법
1.실험결과
2.결과토의
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구조적특성으로 물과 지질의 경계에서 상호작용한다.
(에테르의 구조)
에테르는 비극성용매로 포스파티딜콜린의 소수성 지방산 꼬리부분과 상호작용하여 용해시킨다. 실험목적
실험원리
기구 및 시약(MSDS)
실험결과
고찰
참고문헌
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기능을 구현할 수 있을지 생각해보는 것도 좋을 것 같다. 문제 1. 알람이 울리는 동안 (즉, Alarm! 메시지가 문자LCD에 나타날 때) 동시에 LED가 켜지도록 프로그램을 수정하시오. 이때 LED가 켜지는 형태는 자유롭게 한다.
문제 2. 예비보고서
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